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造船业行情趋紧 蛟龙集团逆势增长 |
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| http://cn.newmaker.com
3/4/2009 11:38:00 AM
中国工业报
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金融风暴席卷而来，造船业形势急转直下，海运费暴跌，行业景气度从高位回落，去年以来全球共有94艘船舶订单被撤销。业内预计，今年全球新船订单同比将下滑超过40%，这对一般企业来说是一个致命的打击，但江苏蛟龙重工集团（以下简称蛟龙集团）却似乎未受影响。
记者日前来到蛟龙集团，这里焊接声、切割声不绝于耳。位于厂区东北角的集团研修院里，新招的100名学员正在接受焊接职业技能提升培训。集团大门口的招工启事上，赫然写着将于近期再招收200名电焊工、装配工，这在各公司争相裁员的今天显得特别抢眼。蛟龙集团董事长徐国华告诉记者，目前订单从韩国现代重工、芬兰麦基嘉、新加坡吉宝等世界知名企业源源不断地飞来，公司生产任务已经排到了2012年。
在2008年，蛟龙集团销售额突破10亿元，业务已经扩展到海洋工程、船舶配套、钢结构制作等领域，产品行销海外，并全资收购了新加坡JHI公司股权，成立了从事船舶及海洋工程技术研发的蛟龙重工新加坡有限公司。
先危机而动
中国近年来新发展的造船及其配套企业，一定程度上主要依靠加工订单，为国外企业提供中低端产品，因此国内企业业务的多少完全取决于外方订单数量。国际市场变幻莫测，蛟龙集团一直提醒自己：既然国际市场无法掌控，那么只能牢牢地掌握自己，完善和提高自身的危机应变能力和抗风险能力。2008年年初，蛟龙集团发现欧洲市场订单在减少的预警信号，就在第一时间作出了经营策略的重大调整。
一是调整业务方向。由做船舶配套产品向海洋工程转变。经过调研，蛟龙集团发现船舶钢结构企业不只能够造船，做船舶配套工程，还能拓展其它相关业务。比如海洋工程，由于其以制造石油平台为主，而在能源危机的今天，这一市场的潜力很大，值得深度开发。于是，蛟龙集团把新业务定位在海洋工程上，积极开发非洲和中东地区市场，频频邀请相关地区客户前来考察。
就在今年2月4日，蛟龙集团承接的第一艘船舶，也是国内最大的多功能半潜式驳船顺利开工。该船按照美国船级社（ABS）规范设计，船长138米，投钢量12000吨，最大举力3万吨，最大设计沉深17米，可用于5万吨级船舶和大型海洋石油平台下水，也可用于海洋工程模块的装卸运输、大型船舶和海洋石油平台修理承载、多功能海洋工程辅助平台以及救助打捞损坏的船舶等多种用途。稍加修改，还可成为铺管船、起重船等。
二是调整客户群体。蛟龙集团原来的客户群和众多国内造船企业一样，主要集中在欧洲。而客户群密布在一个地区的风险系数相当高，一旦遭遇到政府政策调整、金融发生动荡等突发情况时，往往带来毁灭性的打击。蛟龙集团敏锐地感到固守一个市场的高风险性，于是将目光投向了欧洲以外更加广阔的国际市场。
在积极开发非洲和中东地区市场的同时，蛟龙集团主动寻求与国内外大企业、大财团的合作，不断加大投入，开发新项目，慎重而不拘一格地选择更多的合作伙伴，包括韩国现代重工、新加坡吉宝、芬兰麦基嘉等世界500强知名企业。
芬兰麦基嘉公司是世界上最大的舱口盖供应商，其产量占到全世界份额的76%。蛟龙集团一直期待着能与麦基嘉“双剑合璧”，但麦基嘉公司起初却将特大型舱口盖业务放在了造船业发达的日本，因为这种舱口盖是世界上的最新设计，专为超大型散货船配套，对生产工艺的要求非常严苛，而日本向来是传统造船业强国。
为了增强集成创新能力，也为赢得客户的青睐，蛟龙集团在南通西边的长江北岸投入巨资，扩充了两个生产基地，同时还建立了一个新的研发中心。针对特大型舱口盖生产过程中容易变形的问题，技术人员创造性地编制了一套科学的生产工艺，扫除了流水线生产中的障碍。当日本船企对舱口盖生产中的变形问题束手无策，不得不宣告试验失败时，蛟龙集团赢得了麦基嘉特大型舱口盖生产的全部订单。2008年2月，蛟龙集团与麦基嘉公司签订了长期合作协议。
蛟龙集团不仅开拓了新的业务领域，更开发出亚、非、欧、美等不同市场，无可辩驳的订单数量，证明了蛟龙集团决策的及时性和正确性。
诚信培育“免疫力”
经过对危机的反思，蛟龙集团认为，虽然初期的调整应对及时，但从根本上说，真正帮助企业抵御危机的，仍是企业自身的“免疫力”。
徐国华认为，“企业感受到危机的强弱，取决于企业本身的强弱。企业好比一棵树，飓风来了，小树比大树受到的伤害肯定要大得多。”他补充说，“事实上，是一批层次低、效率低下的小公司被淘汰后，才使蛟龙集团的订单没有发生多大变化。所以，做强企业，提高自身抗风险能力非常重要。”
那么，怎样才能把根基扎得更深、更牢呢？徐国华认为：“从表面上看，集团订单不断的原因是企业有实力，能干人家干不了的活儿，但从深层次来说，是我们重视企业文化建设发挥的作用，比如讲诚信，讲服务，我们能让客户从各方面都感到满意。”
企业对合作伙伴的选择一向很小心，在金融震荡中，更是加倍地谨小慎微。外商凭什么将订单交给新结识的蛟龙集团？蛟龙集团坦言，秘密尽在“诚信”二字。2008年3月，日本万国船厂总裁、高级董事一行三人来到蛟龙集团，将“感谢信”送到徐国华手里。因为蛟龙集团承接的全球首批特大型舱口盖提前十几天交货，顺利运达日本船厂，最重要的是，产品没有任何质量问题，如此的品质与诚信赢得了日方的高度称赞。
无独有偶，去年4月，美国通用公司将钱重复汇至蛟龙集团，折合人民币580万元。蛟龙集团发现后，迅速以电话的形式告知对方，而对方回复没有出错。蛟龙重新核账，确认是多汇了，再次以电话告知，不料对方仍然坚持没错。最后，蛟龙集团以传真的形式，书面请对方查证。通用公司调查后终于发现了问题所在：意大利的一家分公司汇了相同的款项。
从此之后，蛟龙集团的诚信乘着太平洋上的海风，传扬四海，订单开始主动找上门来。
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