|
汽车与公路设备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
新型Mazda2的轻结构设计 |
|
| http://cn.newmaker.com
2/28/2009 7:47:00 PM
佳工机电网
|
|
 在Mazda2轿车投放市场4年之后，马自达公司就用新的车型来代替这一款轿车了。这款同名的新型轿车放弃了微型厢式货车的外形设计，采取了一系列的减重措施，使用了更具运动特性的车架，并以全新的面貌出现在小型轿车的行列中。其目标是使Mazda2轿车在欧洲市场的销量翻一番。
在过去的一年里，马自达在汽车技术方面，尤其是在各种车型都配备的汪克尔发动机方面下了很大功夫，马自达公司打算利用其动态性能和人性化设计在市场上获得成功。与老款的Mazda2相比较，新型Mazda2已经脱胎换骨。长期以来，马自达的小型轿车一直以“平易近人”的高端微型车的面貌出现在市场上，而这款新型的Mazda2则看起来更加动力十足，更加具有运动型赛车的气质。这款新型Mazda2轿车由Sassou设计公司设计，并在2005年法兰克福汽车博览会（IAA 2005）上与公众见面。
在西班牙Valencia市福特欧洲生产厂中生产的原Mazda2型轿车的产量4年来一直处于统计数据的最后，与此同时，许多欧洲产的小型轿车的产量却在直线上升。因此，新型Mazda2型轿车在投产的第一年中计划销售出7万辆，而这一数字是老型号的两倍。还有一个重要的市场就是中国市场，马自达公司希望在这里的销售量能够翻一番。
据了解，将来在日本Hiroshima市生产的最小型的马自达轿车也将进入欧洲市场，进入中国市场的这款轿车将产于南京。新型Mazda2具有运动型赛车气息的线条、更短的车长和更轻的车重，但是这种独具特色的轿车的外形设计显得有些落后；另一方面，与原Mazda2轿车相比，这款新型Mazda2的外形尺寸缩短了14CM，重量减轻了约100kg，具有向轻结构车辆发展的趋势，仅通过车架结构的优化、使用高强度钢材和精雕细琢的行驶机构等几项措施就使整车的重量减少了50kg。
新型Mazda2几乎完全放弃了使用铝合金和其他价格昂贵的高强度钢材。为此，该轿车的设计者们在各个细部结构的设计上下了很大功夫，例如在车门扬声器的电磁铁方面采用了更轻的材料，减轻了1kg的重量，通过使用较短的电缆又减轻了约3kg的重量。
重量优化
重量优化了的底盘组件加上轻结构设计和刚性的车架使得车辆的舒适性得以明显提高。极高的车轮滚动舒适性、极佳的弯道行驶状态和自动的电子伺服反应能力等，使得这一日本微型车的驾驶乐趣明显优于它的前辈。就轻结构设计来讲，新一代的福特Fiesta也将采用这种设计：两种车型有着相同的底盘平台。
马自达轿车的发动机有着很好的动力性能，较低的油耗和CO2排放值（130g/km），另外，其954kg的净重（基本型）也是一个很好的卖点。其配备的启动-停止自动控制装置原来并没有计划使用。
当其他车型在前、后排空间的布局和内饰中都非常传统时，新型Mazda2却体现了自己的另外一种风格：250L的行李箱的确显得很小，后排座椅采用非对称的设计风格。
在五门轿车中，新型Mazda2是一款价廉物美的轿车，基本型的售价仅为11 950欧元，目前，只有雪佛兰Kalos轿车的预算价低于这一水平。为了与这一竞争对手进行抗争，马自达从明年起将会推出三门的Mazda2轿车。
|
对 汽车与公路设备 有何见解？请到 汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧！
|
