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首批配装国产发动机的国4专用车面市 |
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| http://cn.newmaker.com
2/25/2009 9:58:00 PM
中国工业报
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2009年2月11日上午，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办的国4专用车新产品发布会召开，会上展出了6辆配装玉柴国4发动机的专用车底盘，这是首批配装国产发动机的国4专用车，意味着我国卡车企业已经吹响了进军国4专用车市场的号角。
在发布会上，玉柴集团公司李勤博士应邀详细介绍了玉柴国4发动机的优势与特点，玉柴北京办事处主任魏哲对玉柴国4发动机服务网络和配件储备情况进行了重点介绍。据李勤透露，玉柴已经携手几家卡车生产企业研发国4卡车，玉柴国4卡车发动机主要有YC6K、YC6M、YC6L、YC6J四款发动机，功率覆盖180~550马力；其中YC6K是具有国际领先水平的高端重型发动机，功率覆盖390~550马力，主要针对现代高车速高端重卡和高端大型豪华客车开发，YC6M、YC6L、YC6J是在成熟的四气门国3发动机基础上进行排放升级，主要零部件具有较好的继承性，外围安装尺寸与国3机型相差不大，其他机型的国4产品开发工作也取得了较大的进展并将很快上市。目前玉柴的国4机型全部采用湿式缸套结构，发动机可靠性较高，维护成本较低。
北京已经实施国4排放标准，2009年配装玉柴国4发动机的专用车销量将突破1000辆。上海也将于2009年11月1日实施国4排放标准，其他一些城市国4排放实施工作也将进入倒计时阶段，国4时代将很快到来。
技术领先是玉柴机器的特点之一，为我国节能减排工作以及内燃机行业的发展做出了巨大的贡献。玉柴是国内唯一成熟的国产品牌国4发动机供应商，玉柴国4产品曾服务于“两会”接待工作并且在北京奥运会期间接受了各国代表的“检阅”，也为国4客车出口做出了较大贡献。开辟国4卡车市场是玉柴携手我国卡车生产企业共同应对金融危机的策略之一，这将有利于我国卡车生产企业提升产品竞争力，推进我国卡车出口，降低金融危机对我国汽车行业带来的不利影响。
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