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沃尔沃发布两种减少CO2排量的2.4L排量5缸柴油发动机 |
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| http://cn.newmaker.com
2/23/2009 3:49:00 PM
佳工机电网
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 瑞典沃尔沃（Volvo）发布了减少CO2排量的2.4L排量5缸柴油发动机“2.4D”及“D5”。将从2009年春季开始用于“S80”、“V70”、“XC60”及“XC70”。不论哪个车型配备2.4D，CO2排量均不超过160g/km。
为了应对大范围的发动机转数，D5发动机采用序列式双涡轮系统（Sequential Twin-Turbo System），输出功率提高15kW（20PS），最高输出功率达到151kW（205PS），最大扭矩达到420N·m。因采用小型涡轮，即使在低转速区也可迅速加速，毫无涡轮延迟感，而通过大型涡轮则能获得较高的输出功率及较大的扭矩，由于可在车速为80～120km/h时平稳加速，因此超车等变得十分轻松。
发动机内装有高水准的EGR（废气再循环装置），可应对因采用双涡轮而引致的大转数范围。并采用含有压电元件的喷嘴（Injector）和高效燃料泵，由于可将燃烧所需的最佳燃料量喷射到燃烧室，因此可使燃效获得提高。
为了降低CO2排量，2.4D发动机在提高燃效方面下了一番功夫。与D5相同，也采用了压电式喷嘴，为了在低转速区获得较大的扭矩，还优化了单涡轮增压器（Single Turbo Charger）。
上述两种发动机均减少了内部摩擦及燃料泵能量损耗，并减轻了吸排气系统的降压现象。并且，还通过采用两秒钟内温度可达到1000℃的陶瓷电热塞（Glow Plug），提高了发动机的起动性能。（题图：新型D5发动机）
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