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攀钢轮辐用SAPH440热轧钢板性能升级
http://cn.newmaker.com 2/22/2009 7:36:00 PM  中国工业报
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汽车节能减排需要薄规格、高强度、高成形性能的钢板。作为国内汽车滚型车轮用钢生产大户的攀钢,目前已完成轮辐用SAPH440热轧钢板性能升级的技术鉴定工作并实现了转产,为正在研发的更高强度级别的车轮用钢奠定了基础。

为满足引进车型滚型车轮用钢日益增多的需要,攀钢从2000年起根据不同车型的要求,按强度等级开发专用化、系列化的滚型车轮用钢。现已具备大批量供货能力的品种有三大系列十多个牌号,即:攀钢车轮专用钢系列四个品种,日本汽车用结构钢系列四个品种,美国车轮用钢系列两个品种,强度级别从310~490兆帕。这些产品具有性能稳定、成型合格率高、焊接性能优良、耐疲劳寿命长、综合性能明显优于国内同类产品的特点,已获得国家冶金产品实物质量“金杯奖”。攀钢车轮钢或用其制作的车轮,已经进入美、日、韩等国市场。

近年来,随着用户对车轮钢性能要求的提高,攀钢科技人员选取了从日本引进的强度级别为440兆帕的车轮用钢(SAPH440)进行升级试验。课题组针对其成分体系,通过改进技术和优化生产工艺,有效地实现了试验钢性能升级的问题,使设计强度为440兆帕级的产品,达到440~450兆帕水平。在工业扩大试验中,按标准要求的抗拉强度≥440兆帕统计,性能合格率提高到100%,按抗拉强度≥450兆帕统计,满足要求的比例由改进前的70%提高到了96.8%。升级后的产品综合性能明显改善,应用范围进一步扩大,很好地满足了用户要求。试验期间,共生产SAPH440车轮钢1.5万余吨,创造了显著的经济效益和社会效益,并为攀钢开发500~600兆帕级的高强度车轮钢积累了经验。

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