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NEC电子面向低端车身控制推出36款微控制器产品
http://cn.newmaker.com 1/4/2009 2:45:00 PM  佳工机电网
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作为强化车载微控制器业务的一个环节,NEC电子日前推出最新36款内置多功能闪存的“ 78K ” 微控制器产品,用于低端车身控制领域的电动车窗、后视镜、安全气囊等,并将于2009年6月开始提供样品。

新产品中既有集成了满足车内网络标准的CAN(注1)及LIN(注2)的产品,也有仅集成LIN的产品,与PCB板的连接引脚数从30pin到100pin共计36款产品,用户可以根据自身需求挑选最合适的产品。

新产品继承了NEC电子8位微控制器“78K”的K系列及F系列的指令集及引脚配置,因此软件及PCB板可以通用。此外,48pin、64pin、80pin的产品中,CAN/LIN接口产品与仅有LIN接口的产品的引脚配置是共通的,因此可开发出集成CAN规格和LIN规格通用的电子控制单元以适用不同车型。此外,NEC电子在面向低端需求的产品中首次集成了用于数据存储的闪存,可减少外部EEPROM的使用。

采用该新产品的用户可以轻松丰富以前由8位微控制器产品所控制的车身控制单元的功能。

新产品的样品价格根据存储器大小及封装种类的不同而相异。以ROM为256KB、RAM为16KB、引脚数为100pin的78K0R/FG3为例,样品价格为800日元/个。计划于2010年3月开始量产,预计2010年6月36款产品的产量合计将达到100万个/月。

近年来,汽车向多功能、高性能方向发展的趋势日益显著,除了对开关类、乘客检测、座位及空调的多功能化需求之外,人们也日益重视车内环境的舒适度及车辆安全性。以上这些低端车身控制一般采用8位微控制器,近来,为了实现更加复杂的控制功能,用户需要性能更高的微控制器。但是,要向高性能的微控制器转换,需要重新开发软件,重新设计PCB板,开发负荷重。

为了解决上述问题,NEC电子推出了与8位CPU核共通架构的16位CPU核“78K0R”,用于低端车身控制用的微控制器。

该新产品的主要特征有:

(1)可继承原有软件

由于新产品是在与NEC电子已有的8位CPU核“78K0”具有软件继承性的16位CPU核“78K0R”的基础上设计生产的,因此可轻松继承原有软件。帮助用户减轻开发负担。

(2)用户可自由选择CAN/LIN产品或LIN产品

48pin、64pin及80pin的产品中有集成CAN/LIN功能的和集成LIN功能2种产品,这些产品的引脚配置相共通,使用户更轻松地开发CAN/LIN接口产品及LIN接口产品共同的软件及PCB板,缩短开发周期。

(3)用户可根据自身需求从36款产品中选择最适合的芯片

按照引脚数、存储大小及封装的不同提供36款系列产品。用户可根据自身需求、车型需求等选择最合适的芯片。

(4)集成了专用于数据存储的闪存

作为NEC电子面向低端需求的微控制器产品,新产品首次集成了专用于数据存储的闪存。集成了无需停止应用程序即可实现读写的数据闪存,因而可削减外部EEPROM的使用。

(5)实现了业界最高水平的低工作电流

NEC电子在开发生产16位微控制器产品过程中积累了丰富的技术经验。实现了在只有30KHz振荡器工作的待机状态下电流为3.0mA(参考值),在20MHz下高速运转时工作电流为7.4mA(参考值)的低工作电流水平。

此次推出的新产品适合多功能化的低端车身控制领域,今后,NEC电子将继续展开产品研发工作,并积极开展营销活动。

新产品的主要规格

○从高速(42ns:高速系统时钟24 MHz)到超低速(33μs:低速内置震荡时钟30kHz工作时)可以改变最短命令执行时间。

○通用寄存器:8位X32寄存器(8位X8寄存器X4存储)

○ROM、RAM大小

○内置单电源的闪存(具有chip擦除/Block擦除/禁止写入功能)

○支持自编程功能(有Boot·Swap/Flash·Shield·Window功能)

○数据保护功能(具有检测错误访问存储器的功能)

○安全功能(具有特定寄存器保护功能/防止看门狗时钟溢出功能)

○内置片上调试功能

○内置上电清零(POC)电路及低电压检测(LVI)电路

○内置看门狗时钟(可以用内置低速震荡时钟工作)

○内置乘除法器(16位X16位,32位÷32位),key中断功能,时钟输出控制电路,10进制补码电路(BCD),I/O端口,Timer array unit,serial array unit,LIN-UART,CAN控制器

○A/D转换器精度10位(AVREF=2.7~5.5V)

○电源电压:VDD=2.7~5.5V

○工作环境温度:(A)标准产品TA = -40~+85 ℃,(A2)标准产品TA =-40~+125 ℃

(注1)CAN

Controller Area Network的简称。由ISO批准为国际标准化信号通信协议。主要用于车载网络,在FA、船舶、医疗器械、工业器件中也经常使用。节省接线工作量,因此可减轻重量降低成本,拥有高实时性及不易受电器干扰等特点。

(注2)LIN

Local Interconnect Network的简称。是一种由LIN联盟规定高性价比的单主控车载LAN协议。广泛运用于开关输入、传感器输入、Actuator控制等各种车身控制领域。

(注3)EEPROM

Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory的简称。电气可擦除可编程只读存储器。

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