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物流业年挖潜利润将超万亿元 |
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| http://cn.newmaker.com
12/30/2008 9:37:00 AM
中国工业报
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在日前举办的中国物流业竞争力高峰论坛上，不乏外国物流机构及物流公司的中国区代表，显示出跨国公司对于中国物流市场的日益关注。
据中国物流信息中心主任蔡进介绍，2007年跨国公司在我国新建项目投资规模下降18%，但其中对于物流领域的投资却上涨了约30%。随着我国经济工业化、城市化、市场化、国际化进程的不断发展，我国成为全球最具成长性与潜力的市场。中国物流信息中心统计数据显示，全国社会物流总额已由1991年的3万亿元，上升到2007年的75.2万亿元，增长23.8倍，年均增长22.2%。
尽管我国物流业快速增长，但与这一行业发达的国家相比，产业集中度低、物流成本较高等缺点仍然明显。专家为此建议，我国物流企业应加快联合重组，以战略联盟的方式，打造供应链整体优势。
专家表示，我国物流业的潜力巨大，如果中国的物流成本降低到日本、美国等发达国家的物流成本水平，每年将带来超过万亿元的利润。
近年来，我国物流业快速发展，社会物流成本持续下降。尽管随着业务规模的扩大物流效率在提高，但与发达国家相比，我国物流业的效益仍然较低。中国物流信息中心副总经济师何辉告诉中国工业报记者，由于资源等价格偏低，发达国家单位商品的物流成本约为我国的3倍，但物流行业总成本却并不高于我国，这说明我国物流业整体运营水平较差。
何辉认为，目前我国物流产业的整体竞争力还很弱。发达国家目前已经普遍实行供应链管理，而我国大部分企业仍处在上世纪80年代中期物流发展的水平。
造成上述现象的重要原因，是与发达国家相比我国物流产业集中度严重偏低。据中国物流信息中心统计，2007年排名前10位的物流企业物流业务收入总额仅占物流行业业务收入总额的10.3%。
何辉表示，2007年，我国排名前100位的物流企业物流业务收入总额为4472亿元。同期，国际著名物流企业中，排名前两位的德国邮政集团和美国邮政集团的物流业务收入均超过700亿美元。
何辉认为，未来我国在加强基础设施建设的同时，要加快物流企业间的联合与重组，缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争。同时，加快物流基础设施的建设，积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术，大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进装卸、仓储技术等。
中盛投资公司董事、总经理杨永强表示，我国物流市场中小企业居多，市场的话语权小，与上下游的协调与控制能力较差。尤其是在目前的市场环境下，物流企业应该努力建立和完善与客户的稳定关系，打造成熟的供应链。
何辉建议，提高服务质量，建立诚信服务体系，重视人才与全球化战略，也是提升我国物流企业竞争力的有效途径。
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