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自主创新让解放重型卡车迈入行业前端 |
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| http://cn.newmaker.com
12/13/2008 12:21:00 PM
佳工机电网
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近年来，随着物流业的迅速发展，重型卡车市场需求量不断增加，卡车产品的大吨位、重型化已成为业界公认的发展趋势，中国重型卡车市场的竞争日益激烈。作为中国卡车的主流品牌，一汽解放凭借自主创新形成的技术优势和产品优势，释放出强大的竞争能力，逐步迈入了中国重型卡车领域的前端。
自主创新 解放重卡领域结出丰硕成果
纵观解放重卡发展历程，在产品持续更新换代和不断涌现的科技成果背后，贯穿始终的是一汽解放强大的自主研发体系与持续创新能力。从2003年开始，遵从加快重型化进程的发展目标，依托自主创新的强大竞争优势，解放完成了从中重型卡车向重型卡车的转变，产品结构调整获得了突破性提升。
早在2003年，解放拥有自主产权、具有国际先进水平的解放奥威CA6DL柴油发动机成功下线；2004年7月，有“重卡英雄”之称的解放奥威系列重卡成功投放市场，上市仅4个月就销售5000辆，标志着解放重卡时代的到来；2005年，解放J6H6×4牵引车亮相上海国际汽车工业展览会。这款与国际标准全面接轨的重型牵引车，显示了解放在重型卡车领域完备的研发体系，高效的研发流程和持续增强的自主创新能力；2006年12月，一汽自主研发的解放CA6DN1－46E3重型柴油机正式投产，解放CA6DN发动机是国内排量、功率最大的柴油发动机，排量为12.5L，功率覆盖390~460PS，扭矩覆盖1750~2100N•m，推动了解放重型卡车的全面升级；2007年7月15日，解放第六代高端重卡J6卡车隆重下线，作为中国民族汽车工业的又一个里程碑，解放J6代表了中国卡车行业最高的自主研发水平，标志着一汽解放具备了与世界著名卡车品牌同台竞技的实力；2008年9月，解放J6重卡高端车型在国际著名的汉诺威商用车博览会上精彩亮相，其强大的参展阵容和突出的产品优势，赢得了国际客户与媒体的高度关注，完美展示了中国民族汽车工业的风采。
自主创新紧贴客户需求 走出持续盈利之路
站在中国卡车用户的根本利益点上，通过自主研发和技术创新开发的解放重卡，更贴合中国运输发展和用户使用习惯，走出了一条根植本土市场、保障客户持续盈利的自主发展之路。
在国三标准实施之后，解放卡车凭借充足的技术储备，率先完成产品升级，推出适合国三法规、并具有性能优势的重卡产品。通过在国三排放标准下应用高压电控共轨技术、电控单体泵技术，解放重型卡车在经济性、可靠性方面的优势更加显著。解放国三电控技术做到了中国最全的路况标定，使解放国三重卡全面适合多门类用户的差异化使用环境。囊括创新的科技成果，优良的产品品质，周全的服务备品保障，解放国三重卡开创“真国三、真省油、不挑油、更可靠、更赚钱”的全新营利模式，为客户在国三排放法规下提供持续盈利的保障。
另一方面，随着自主创新带来的产品优势不断显现，解放J6重卡平台国三产品已形成宽平台、多系列的发展格局，并具备强大的持续升级能力，其产品的系列化与通用化极大地降低了整车生产成本，使用户能够在国三时代获得最大运营价值。
自主创新 赢得持续发展空间
2009年，一汽解放还将在市场上隆重推出新品———CA6DM发动机。这款被欧美重卡行业誉为“黄金排量”的发动机，排量为11L，功率覆盖350~420马力，扭矩覆盖1500~1900N•m，国三阶段采用高压共轨技术。CA6DM发动机将逐步全面匹配在解放J5、J6平台重卡上，从而进一步提升解放重卡平台的竞争实力。2009年，解放J6重卡平台将进一步拓展，其优异的适应性和性价比将使J6重卡成为最适合中国市场环境和消费水平的世界级重卡；解放J5奥威重卡将完成包括驾驶室升级在内的一系列产品升级和技术提升，其奥威“重卡英雄”的市场竞争优势将得到进一步巩固。
从第一台奥威CA6DL重型发动机的成功研发到“黄金排量”CA6DM发动机的推出，从解放奥威到能与世界顶级重卡比肩的解放J6，一汽解放始终主动顺应货运市场重卡化的发展趋势，坚持自主创新，不断研制出满足本土市场需求的高端重卡产品。
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