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SABIC聚醚酰亚胺泡沫新材料Ultem为飞机减负
http://cn.newmaker.com 10/16/2008 10:19:00 AM  SpecialChem
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航空与航天设备展厅
直升机, 无人机, 航空发动机, 航空材料, 飞机座椅, ...
荷兰BERGEN OP ZOOM消息,航空公司为降低燃油成本,目前正仔细审查飞机上的每一个组成部分,寻求可以降低质量的部分。现在随着沙伯沙特基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)推出的Ultem*泡沫材料,飞机设计师可以利用具有一流的FST(耐燃,烟浓度和毒性)性能的Ultem聚醚酰亚胺树脂制成新的产品,而其质量要比传统塑料轻10-2 0倍。Ultem泡沫是复合结构中理想的核心材料,如行李仓,厨房和较低的墙板(也称为护墙板)。Ultem泡沫的开发证明了该公司在热塑性工程塑料,强劲的市场洞察力和突破创新方面的全球领导地位。

一个更好的核心材料选择,可提供不同的密度型号

Ultem泡沫基于Ultem聚醚酰亚胺(PEI)树脂材料,密度是传统树脂的1/10到1/30,具有优异的FST性能,而且质量轻适用于飞机外壳/核心/外壳的复合结构。该产品系列可提供三种密度型号:Ultem XP060泡沫材料密度为60 kg/m3 (3.8 lb/ft3); Ultem XP080泡沫材料密度为80 kg/m3 (5lb/ft3)以及密度为110 kg/m3 (6.9 lb/ft3)的Ultem XP110泡沫材料。


利用SABIC新型Ultem泡沫材料制成的飞机吊挂箱

ABIC将这三个牌号材料制造成泡沫板提供给全球的客户。该板适合许多复合材料的制造工艺,包括加工,真空包装,压缩成型和热成型。Ultem泡沫材料与金属材料和热固性复合材料结合性很好,潜在地消除了粘合剂的使用和其他二次加工。


SABIC新型Ultem 泡沫材料的截面

新型Ultem泡沫材料满足美国俄亥俄州立大学(OSU)性能水平低于50/50,具有出色的消声,绝缘和热性能。试验表明其噪声降低系数大于0.3,还具有较低的吸湿性,可消除一些内部应用边缘填补。这又排除了二次加工的需要,进一步降低质量,可为航空航天工业节省燃料。

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