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车床/数控车床 |
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高速中空气压回转缸--提升数控车床附加值的新利器 |
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| http://cn.newmaker.com
8/25/2008 4:58:00 PM
佳工机电网
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数控车床最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上，但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题，将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。
主轴在高转速工作时有着天生无法克服的棘手问题———热温升。由于油压回转缸内的循环油不断的摩擦生热，造成主轴系统温度上升,对主轴系统的精度控制有着极不利的影响，此外为了抑制油压回转缸工作时的高温升,油压回转缸本身必需增加许多额外的设计,如散热鳍片，以及防止压力过高的安全阀等。但这些只能解决部分的问题,机床本身还需要安装油冷却系统，将温度降至合理的范围内,随着机床的转速需求提高,油冷却系统的额外成本更是随之增加。
随着各式加工零件小型化,精细化的趋势，越来越多的工具机厂商发现油压回转缸，目前最普遍应用于产业界的夹具驱动装置。朝铨实业针对高转速，高精度，使用弹性筒夹夹持工作物的小型数控车床，开发了一款全新的高速中空气压回转缸JAL636-PL。
据了解，应用JAL636-PL气压回转缸，能有效降低数控机床主轴热温升造成的精度误差，并且可以大幅降低机床本身的成本。JAL636-PL的缸径为162mm，中空孔径为36mm，全长为144mm,，是一款外形精简的高性能气压回转缸。经实际测试，JAL636-PL气压回转缸在6500rpm时的缸体温升在摄氏8度以内，能彻底解决传统油压回转缸的发热问题。
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