冲压模具/锻压/冷镦模具 |
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德国GFU展示热膨胀成型技术及制品 |
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http://cn.newmaker.com
5/30/2008 4:20:00 PM
日经BP社
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德国GFU(Gesellschaft Fur Umformung und Maschinenbau)在“人与车科技展 2008”(2008年5月21~23日)上展出了热膨胀成型品。当中空材料为铝或不锈钢时,将温度升至约500℃或1200℃,使之软化,并向内侧充入空气,然后压入模具。该方法成为超塑性加工,材料会渗入到模具的微细缝隙中。
采用此法已生产出了保时捷“卡宴(Cayenne)”和大众“途锐(Touareg)”空气悬挂的上部容器(图)。对铝合金施以5t轴压热膨胀,并加100bar的内压成型。此外,该方法还应用在了卡车车轴等汽车部件上。
可加工的材料壁厚最大为20~25mm。相对于较薄的材料,使用此工序曾加工过厚不到1mm的薄壁制品,除底盘外,还完全有可能用来加工车身部件。负责在日本推广业务的Iris将在日经BP社于6月2日主办的“AUTOMOTIVE TECHNOLOGY DAY 2008 spring”上公布详细内容。
详细信息,请访问:http://china.nikkeibp.co.jp/china/news/mech/mech200805300120.html
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