佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
交通运输/海工装备
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


市场动态  投稿 发布新闻
市场动态  |  企业新闻  |  技术动态  |  培训信息  |  新闻评论
油耗国标实施 1吨以下新车型百公里油限8升以下
http://cn.newmaker.com 7/1/2005 8:30:00 PM  佳工机电网
今起,《乘用车燃料消耗量限值》强制性国标推出。国家质检总局标准委和国家发改委有关人士透露,这是我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准,不仅从技术标准上有力地限制了汽车生产厂家,从而做到环保、节油,同时也使“家庭经济型”轿车又多了一条具体的量化指标,为消费者购车提供了参照。

标准对应油耗/排放试验,按整车整备质量分成16个不同的重量段,在每个重量段内采用统一的油耗限值,以保证促进所有车辆燃料经济性的提高。标准普遍适用于整车整备质量小于3.5吨的乘用车。凡整车整备质量小于0.865吨的新车型百公里耗油量不得高于7.2升,凡是在0.865吨至0.98吨之间的新车型,百公里耗油量不得高于7.7升。总之,1吨以下新车型百公里油耗必须限定在8升以下。按照不同的重量等级,耗油量也分为相应的16个等级,最高的耗油量是大于2.5吨的新车型,百公里耗油量不得超过15.5升。标准还规定,从2008年1月1日起,新车型的百公里耗油量将更加严格。

对于那些维持再生产的老车型,国标允许生产厂家经过一定时间的技术改造,从明年7月1日开始实施上述油限标准。另外,国标还对装有自动挡、具有三排或三排以上座椅等车型的耗油标准在普遍原则的基础上作出了具体规定。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关交通运输/海工装备的新闻:
·Lynx和Teledyne e2v缩减了安全认证PowerPC系统开发的时间和风险 12/26/2018
·国产奔驰项目正式获得批准 7/1/2005
·抢注风盛行 汽车企业要提高商标保护意识 6/29/2005
·长丰新华联扬子汽车打造皮卡车新品牌 6/29/2005
·金航数码成功助力中船重工集团信息化 6/29/2005
·解放奥威重卡首次批量出口乌克兰 6/29/2005
·1-4月济南口岸重卡出口量全国第一 6/29/2005
·安徽江淮汽车公司重拳出击重卡市场 6/29/2005
·中联客车生产系统正式进驻麓谷工业园 6/29/2005
·VOLVO: 诞生于轴承的国际豪华品牌 6/29/2005
查看与本新闻相关目录:

对 交通运输/海工装备 有何见解?请到
交通运输/海工装备论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技