麦格纳国际公司(Magna International Inc.)联合首席执行官唐·沃克先生(Don Walker)14日表示,恶劣的市场环境将使更多汽车零部件供应商陷入破产保护,美国需要修改破产保护程序,以免使这些进入破产保护的企业拖累整车企业或一级供应商。
《美国汽车新闻》(Automotive News)报道,在底特律14日开幕的美国汽车工程学会汽车技术年会暨展会(SAE 2008 World Congress)上,唐·沃克说:“从现在北美的整体经济形势、信贷市场的状况、汽车需求下降、原材料上涨、人力成本降低压力增大,以及来自海外的激烈竞争,就可以看出,今年北美陷入破产保护的汽车零部件供应商会更多。”这些供应商陷入破产保护,可能会导致其下游客户(尤其是整车厂或像麦格纳这样的一级供应商)因缺少零部件供应而陷入停产威胁。而其下游客户必须设法保住其重要的供应商,帮助他们“恢复元气”。