发动机 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
东风康明斯:为客车提供最佳动力 |
|
http://cn.newmaker.com
4/1/2008 8:50:00 PM
中国工业报
|
|
3月11日,为期4天的2008世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕,来自全球20个国家的195家企业悉数参展。奥运纯电动客车、混合动力城市客车、豪华客车、BRT城市快速公交车等车型纷纷惊艳登场,零部件企业也不甘落后,东风康明斯发动机公司携ISDe、ISLe系列电控发动机精彩亮相,受到了参观者的一致好评。ISDe、ISLe系列电控发动机均采用国际先进的高压共轨技术,完全满足国3排放标准。
优异性能满足客车需求
在本届世界客车博览会亚洲展上,高端豪华客车云集是一大亮点。不论是福田欧V推出的新款BJ6126,还是大金龙XMQ6129Y,外观造型都十分时尚靓丽,内设更是豪华大气。同时,整车性能也大有提升,更注重人性化、环保节能及舒适感。不难看出,客车市场对于整车外形结构及零部件的重视,已经凸显。作为整车的一项关键总成———发动机,在这场客车竞争中发挥了举足轻重的作用。能够提供更环保、更安全稳定动力的发动机厂商必将成为豪客首选,这势必会给一些具备先进技术实力的发动机厂商提供新的市场机会。
与此同时,在各大城市迅速兴起的BRT城市快速公交车也成为展会上的一道风景。BRT快速公交车具有载客量大、速度快、动力性强等明显优势,但也把传统的公交车马力段提升到了280马力以上。东风康明斯看准这一市场机遇,与苏州金龙、宇通等整车厂商密切合作,推出了配装ISLe29030的18米BRT客车。目前已经在国内多个城市投入使用,其出色的动力性和燃油经济性,受到了用户的一致好评。
事实上,虽然东风康明斯的合资母公司东风的核心优势是在卡车,但东风康明斯一直以来并没有把注意力局限在卡车市场上,客车和工程车市场也受到同等重视。作为世界最大的柴油机厂商在中国的合资公司,东风康明斯继承了康明斯在智能发动机上的技术积累和全球市场运作经验:其引进的康明斯国3排放平台产品,不仅技术领先于行业,而且已经在欧美各国有多年成功应用经验。此次东风康明斯展出的ISDe、ISLe系列电控发动机,体积小巧,能有效节省整车空间,增强舒适度。同时,在稳定性、低噪音等多项指标上表现出色,完全满足客车人性化、环保、舒适的要求。正是凭借这些优势,东风康明斯电控系列产品在本次博览会上吸引了众多海内外客车厂商的目光。
据东风康明斯市场部负责人介绍,在过去的2007年,东风康明斯已经同包括宇通、厦门金龙、亚星奔驰、丹东黄海在内的众多整车厂商形成广泛而深远的合作,装配量逐年攀升。
紧密合作 共赢国际市场
2007年,出口是客车行业发展的最大亮点。据统计,去年1~11月,我国累计出口各类客车37621台,出口金额79149.3万美元,分别较去年同期增长218%和110%,出口成为客车行业增长的主要支撑。在本届展会上,客车出口持续走热,每一个企业的展区、休息室,都能看到不少外国客商、经销商在了解中国客车的使用性能和产品定位。无论在技术、生产规模上,还是在产品质量上,中国客车正日益赢得全球客车使用者的认可。
在康明斯强大的品牌支撑下,与整车厂商一起拓展国际市场,也是东风康明斯发展的必然趋势,而能否与客车厂商紧密配合,是决定发动机企业能否在海外市场竞争中取胜的重要因素。东风康明斯在面对整车厂商时,一直坚持不仅仅是零部件供应商,而是战略合作伙伴的市场策略,坚守“可信赖的动力解决方案提供商”的角色定位,站在技术和市场的角度,帮助整车厂商获得总体性价比最高、最适合客户需求的动力装置,并在售前、售后服务等多方面与整车厂商协调发展、合作共赢。
据东风康明斯营销公司海外市场销售工程师介绍,目前与东风康明斯合作出口的整车厂商有东风、宇通、金龙、中通、黄海等。配装东风康明斯电控发动机的整车远销至南美、俄罗斯、西亚、南亚、非洲等地区,涵盖了中国客车的各个出口市场,并且这次展会还有从俄罗斯等国专程前来与东风康明斯商谈配套事宜的整车厂商。2007年底,东风康明斯还获得金龙、宇通等多家客车厂商的“最佳供应商”称号,一个由发动机厂商和整车厂商紧密配合的海外市场拓展联盟正在形成。而此次东风康明斯在展览会上的高调亮相,也成为2008年全年客车市场拓展的良好开端。
|
对 发动机 有何见解?请到 发动机论坛 畅所欲言吧!
|