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近年俄罗斯及东欧地区的拖拉机市场走势浅析 |
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| http://cn.newmaker.com
3/1/2008 11:19:00 AM
佳工机电网
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近几年来，俄罗斯及东欧各国的拖拉机市场发展一直处于低谷，这主要是由于20世纪90年代初原苏联的解体，其政治和经济体制发生了极大变化而对俄罗斯和东欧各国的拖拉机和农机制造业产生影响所致。在20世纪90年代期间，俄罗斯和东欧各国的拖拉机市场销售总体呈大幅下降趋势，到90年代末降至最低点。进入21世纪以来，俄罗斯和东欧各国为了尽快发展农业机械化，各国政府均加大对农业的投入，制定了一系列农机购买补贴政策，极力推进本国的农机市场发展，使得部分国家的拖拉机和农机市场销售出现增长的趋势。特别是自2004年以来，部分东欧国家先后加入欧盟，也促进了这些国家拖拉机和农机市场的发展。
2000～2006年，俄罗斯和东欧市场拖拉机的销售量约在90000～125000台左右（见下图），总体上呈现出先升后降再升再降的发展趋势。2000年，俄罗斯和东欧市场拖拉机的销售总量89813台，到2002年销售量达到109102台，比2000年增长21.48%，继后两年出现减少，2004年销量为100500台，比2002年减少5.09%，发展到2005年其销售量增长到122540台，比2004年增长21.93%，但到了2006年，其拖拉机市场的销售量又微降为116370台，比2005年降低5.04%。
●俄罗斯
随着农业机械化的发展，俄罗斯广大农村需要大量的拖拉机和农机，其拖拉机市场有极大的发展潜力。但多年来，由于俄罗斯政府处于经济困境，对农业的财政投入不够，致使其拖拉机市场长期疲软，至今未见起色。据俄罗斯业内专家分析，俄罗斯要发展农业经济，必须全面实现机械化。当前俄罗斯所有拖拉机和农机生产企业均严重亏损，不少企业无法正常运营生产，无法向广大农村提供急需的拖拉机和农业机械。为此，20世纪90年代末，俄罗斯农业部制订了“俄罗斯联邦拖拉机和农机工业生产计划及其未来发展战略”，计划中要求，到2005年，要使俄罗斯拖拉机保有量达到128万台，谷物联合收割机保有量达到36万台，饲料收获机达到16万台，但这一水平也只是俄罗斯1990年机械化水平的90%左右。2001年，俄罗斯农业部计划向农业投入资金总额约100亿卢布，作为购买拖拉机和农机的专项资金。在其20世纪90年代的拖拉机市场中，履带拖拉机的市场销量仍占相当比重，如1995年和1996年两年分别销售拖拉机12434台和13378台，其中履带拖拉机各为4430台和5248台，分别占当年销售总量的35.63%和39.23%。
但从实际发展来看，俄罗斯提高农机化水平的计划并没有达到。据俄罗斯农业部门统计，俄罗斯的农用拖拉机保有量自2000年以来仍然是处于逐年减少的发展趋势，2000年，俄罗斯农用拖拉机的保有量为746700台，发展到2005年，保有量下降为480300台，与2000年相比，降低35.68%，年平均降幅达到7.14个百分点。
俄罗斯在2000～2006年这一时期的拖拉机市场销售，总体上呈现为先降后升的发展趋势。如2000年，俄罗斯拖拉机销售量为12800台，随后3年销售量连年下降，到2003年拖拉机销售量下降为6500台，与2000年相比减少49.22%，2004年拖拉机销售量又增长为10100台，与2003年相比涨幅达到55.38%;继后两年销售量连续上涨，发展到2006年其拖拉机销售量达到15000台，比2004年增长48.51%。
目前俄罗斯拖拉机市场总体不旺，一方面是有些集体农庄、农民和农场主不愿意购置本国生产的拖拉机产品，而进口高档产品价格尚难以承受，所以购买量下降；另一方面受所有制改革影响，农业生产经营规模减小，许多农民包括部分农场主购买能力降低，致使农业机械生产销售量大幅度下滑。这种状况导致了俄罗斯农业机械化总体水平的下降。为了尽量扩大农业机械的使用规模，近年来俄罗斯农业部制定了一项支持农业机械化发展的政策，规定政府每年公布农业机械采购目录，同时成立了一个专门公司，国家提供优惠贷款，对列入目录的产品，先由该公司统一购买，然后采取两种形式销售。一是实行分期付款卖给用户，缓解用户资金短缺的压力；二是实行租赁经营，帮助无力购机的农民和农场主能够使用农业机械进行生产。
●乌克兰
2000～2006年，乌克兰国内拖拉机市场的需求量依然较大，年销售量均保持在10000台以上，其中有相当部分为进口产品。乌克兰国内拖拉机市场销售基本保持相对稳定，销售量增减起伏波动不大。2000年，乌克兰国内市场拖拉机销售量为11255台，2001年微降至10171台，同比降幅仅为9.63个百分点，随后几年市场销售量逐年增长，到2005年，拖拉机市场销售量达到13480台，是这一时期销售量最高的一年，与2001相比增长32.53%；2006年乌国的拖拉机市场销量又减至11600台，同比降幅为13.95%。
乌克兰经过20世纪90年代初以来的社会和经济变革，农业机械化的水平降低，发展步伐减慢。在1995年其拖拉机台均负担耕地面积为80.6hm²，而到2002年这一数字则涨为105.7hm²，其农机化平均水平已远低于当年世界拖拉机台均负担耕地面积52hm²的水平，要达到世界水平，其拖拉机保有量应达到64.3万台，如果要达到当年西欧发达国家（如英国﹑法国和德国等）的农机化水平，其保有量应为290万台之多。而2002年乌克兰的拖拉机保有量仅为31.6万台，因此，乌克兰的拖拉机市场在今后一段时间的发展空间是很大的，估计其年销售量将保持在10000～15000台之间。
●波兰
波兰在这一时期的国内拖拉机市场销售情况呈现出先升后降再升的发展趋势。2000年，波兰国内拖拉机市场销售量为16916台，是这一时期产品销售量最少的一年，继后2年呈逐年增长态势，到2002年，波兰的拖拉机销售量涨为22000台，是这一时期市场销量最多的一年，与2000年相比增幅达到30.05%。自2003年后的两年，波兰国内拖拉机市场销售量又出现减少，到2004年其销售量为17800台，比2002年减少19.09%，继后2年销售量开始小幅增长，发展到2006年拖拉机的销售量达到21400台，尽管仍比2002年下降了2.73%，但比2004年的销售量增长20.22%。
波兰于2004年5月正式加入欧盟。为了使波兰的农业机械化达到与欧盟原15个国家的同一水平，波兰政府计划在今后15年加大对农业的投入，特别是用于购买大型农机和拖拉机产品的专项资金补贴。另外，欧盟也计划在未来5年内投入15.6亿欧元用于新加入欧盟的成员国的农业发展，其中10.4亿欧元用于农业结构调整，5.2亿欧元用于农业机械化发展。因此，估计在今后数年内，波兰国内拖拉机市场的年销售量将呈现持续增长趋势。
●白俄罗斯
白俄罗斯在这一时期的国内拖拉机市场销售呈现出先升后降的发展趋势，销售量的升降幅度都较大。如2000年国内市场拖拉机销售量骤降为4061台（是这一时期销量最低的一年），与1997年相比降幅达到81.70%，继后几年的市场销售呈现持续攀升的发展态势，到2005年，白俄罗斯国内拖拉机市场销售量达到9600台（是这一时期销量最高的一年），比2000年增长136.39%，但发展到2006年，拖拉机销售量又降为6870台，与2005年相比降幅达到28.44%。
经过数年的发展，白俄罗斯的农业机械化水平已达到较高的水平，但和经济发达国家相比仍有一定差距。2003年，世界拖拉机台均负担耕地面积为52hm²，白俄罗斯要达到这个水平，其拖拉机保有量应为10.7万台，而白俄罗斯当年拖拉机保有量仅为6.2万台，尚有4.5万台的缺口，如要达到西方发达国家（德国）农业机械化水平，其拖拉机保有量应为48.8万台。因此，在今后一段时间，随着白俄罗斯农机化发展的需要，其拖拉机市场销售量将呈增长趋势。
●罗马尼亚
尽管罗马尼亚广大农场用户急需大量新型的农业装备以更新现有的老旧机型，但由于广大农场普遍存在资金严重短缺的现象，特别是一些中小型农场，其农业装备的购买力更低，因此，罗马尼亚近年来拖拉机产品市场的销售量不大，其销售量呈现逐年下降的趋势。从分析可以看出，罗马尼亚在这一时期的拖拉机市场销售量保持在2300～9800台之间，总体上呈现出先升后降再升再降的波浪式发展趋势。2000年，罗马尼亚国内市场农用拖拉机的销售量为3348台，2001年增长为5022台，比2000年增长50.00%; 继后2年其市场销售量开始逐年下滑，到2003年拖拉机销售量降为2330台，是这一时期拖拉机产品销售量最低的一年，比2001年降低了52.60%。从2004年起，拖拉机市场销量开始出现回升的势头，当年拖拉机销量达到4100台，2005年的销量又增长到9800台，市场出现了可喜的恢复性增长，但是到2006年的市场销售量又降为6540台，从中可以看出罗马尼亚的拖拉机市场销量极不稳定。
由于罗马尼亚农业经济在国民经济中占比较大，而目前该国的农业机械化水平不是很高。罗马尼亚已在2007年成为欧盟正式成员国，为此，预计罗马尼亚在今后几年将加大农业发展的投入，拖拉机和农机市场会得到进一步发展。如果要达到欧盟主要国家现有农业机械化水平的话，罗马尼亚的拖拉机保有量应为82.5万台，而到2004年罗马尼亚的拖拉机保有量只有17.1万台，仍有65万台的差距，具有可观的市场潜力。
除以上几个国家外，在这一时期东欧地区的拖拉机年销售量达到5000台以上的国家主要有，匈牙利（14000～21000台）﹑捷克（4950～7000台）﹑克罗地亚（8000～10000台），而其他诸如保加利亚﹑斯洛伐克﹑斯洛文尼亚﹑阿尔巴利亚﹑拉托维亚﹑立陶宛等国家的拖拉机年销售量均在5000台以下。
通过对俄罗斯及东欧各国自2000年以来的拖拉机市场销售情况的粗略分析，可以看出以下几方面的发展特点和趋势：
1．拖拉机保有量中老旧机型急需更新换代
俄罗斯及东欧各国的拖拉机保有量呈现逐年减少趋势，主要原因是保有量中老旧机型较多，每年都要报废不少，大部分拖拉机的使用年限均在10年以上。如2002年，斯洛伐克的轮式拖拉机保有量为22046台，其中使用年限在12年以上的机型达到13800台，占总保有量的62.68%，这些机型均急需更新；其他大部分国家的发展趋势均大同小异，如俄罗斯的拖拉机保有量从2000年的746700台，一下子降至2006年的439600台，而在这一时期俄罗斯共销售新拖拉机为62195台。
2．销售的拖拉机以大中功率机型为主
随着农业机械化的发展，俄罗斯及东欧各国的农场面积逐年扩大，如在乌克兰，2004年有农场9386个，其中面积在50hm²以上的农场为9087个，占其农场总数的96.81%。又如波兰，2002年拥有大型农场7000个，平均耕地面积为2500hm²，占全国耕地面积的40%；中型农场为6700个，平均耕地面积为100hm²，占全国耕地面积的22%，因此近年来各国销售的拖拉机产品中，以中等功率的机型为主，当前，大功率拖拉机的销售量也在逐年增长。
3．政府对购买拖拉机和农机设备所投入的专项补贴资金逐年增加
为发展农业经济和提高农业机械化水平，俄罗斯及东欧各国政府每年均要向农业投入大量的补贴资金，其投入的额度呈逐年增长趋势。如匈牙利在1992年的农业投入中用于农机购买专项补贴资金为72.7亿福林（HUF），1996年为263.0亿，比1992年增长261.76%，年均增长率为65.44个百分点；发展到2001年这一补贴资金达到895.0亿，比1996年增长240.30%，年均增长率为48.06个百分点。
4．我国对俄罗斯及东欧各国的农机及拖拉机出口贸易总额逐年增长
近年来，我国对俄罗斯及东欧各国的农机出口贸易总额呈现增长趋势，2000年，我国对俄罗斯及东欧各国的农机出口总额为1649.6万美元，到2003年增长为3364.0万美元，比2000年增长103.93%；2005年，出口总额则猛增到16156.0万美元，比2003年增长380.26%；2006年上半年，我国对俄罗斯及东欧各国的农机出口总额为14309.0万美元，同比增长42.10%。
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