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聚氨酯泡沫制造头部保护装置保证越野车驾乘舒适

http://cn.newmaker.com 2/22/2008 9:59:00 AM 佳工机电网

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展厅 1	工程塑料展厅聚乙烯(PE), 聚苯乙稀PS, 聚酰亚胺PI, 聚酰胺PA, PA66塑料(尼龙), ...

越野车真正"处于适宜环境"时，即便有出众的悬挂装置、减震器以及四轮驱动，都不能防止道路颠簸。但是乘客和驾驶员要求能够舒适地享受户外长途旅行。如果需要在恶劣环境驾乘，汽车内部设施就需要同时具备坚固和舒适的特性。铃木Jimny型号汽车除其他特征外，还具有另外一个特征，即：四个头部保护装置都采用弹性聚氨酯整体外壳泡沫材料，保障驾乘安全舒适。这些弹性泡沫组件由Linallac Foams S.L.在西班牙Linares城市制造，材料采用Bayflex K 5102和Desmodur PA 50。这些聚氨酯原材料的供应商正是拜耳材料科技BaySystems伊比利亚半岛聚氨酯系统仓库。

拜耳材料科技Bayflex整体外壳泡沫专家Noelia Mansilla博士解释道："聚氨酯软性整体外壳泡沫材料具有较大的设计自由度，因此较易于形成生理学外形，是该项应用的理想材料选择。该弹性核心与聚苯乙烯衬垫和金属扣件共同使用时，可以吸收颠簸道路造成的冲击。"弹性聚氨酯外壳还可以提供耐蚀坚固的表面。头部保护装置的卓越耐磨性能保证其与聚氯乙烯（PVC）等层压的产品相比使用寿命更长。此外，与纺织品涂层不同，聚氨酯外壳可以采用标准清洁产品轻松清洁。这是一项非常重要的优势，因为在通过崎岖地形时，可能产生大量污垢和尘土。这种应用中Bayflex系统提供黑、灰、绿及其他颜色。因此，可以对头部保护装置进行装饰设计，以匹配汽车内饰或车体的用色机制。

除实际应用中出众的性能外，头部保护装置采用的制造过程也存在诸多优势。Linallac Foams质量控制主管Ana Ruiz评价："制造过程中，由弹性泡沫核心和整体外壳构成的模制零部件仅通过一个步骤就得以完成。该产品五分钟后就可以从模具中移出。这一事实结合前述优势保障了制造过程的高生产力，满足了汽车行业质量高、成本少的要求。"聚氨酯整体外壳泡沫制成的头部保护装置原来由Linallac Foams S.L.为铃木制造的Anibal SUV研制开发，经实际应用证明非常成功。

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