|
发动机 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
“丰田未来工程”重点开发混合动力技术 |
|
| http://cn.newmaker.com
1/15/2008 2:38:00 PM
中国工业报
|
|
1月7日，丰田汽车公司渡边捷昭社长发表了新年致辞，提出丰田将坚持以“三个可持续性”（研究开发、生产以及社会贡献）为核心，在解决环境问题方面付出更多努力。
渡边捷昭说，首先是追求具有可持续性的研究开发（SustainableMobility），在这方面发挥核心作用的仍将是混合动力技术。自1997年普锐斯PRIUS问世以来，截止到2007年11月，在全世界的销量已经突破了125万辆，据估计由此产生的抑制二氧化碳排放效果将达到500万吨。丰田争取在下一个10年的早期，使混合动力车的年销量达到100万辆，而要达成这一目标，首先要实现全车系车型搭载混合动力系统。现在Plug-in（外接插电式）混合动力车正在日本、欧洲和美国进行试验，同时将其商品化的前期准备工作也正在稳步推进当中。除了目前装备在普锐斯PRIUS上的镍氢电池之外，丰田正在努力推进新型电池的开发和投产准备，在不久的将来将为混合动力技术提供一种能量密度和输出功率都更加卓越的锂离子电池。同时在能源研究方面，利用自身的生物技术优势投入了“纤维素系乙醇”的开发。
在生产方面，丰田提出了“利用自然，创建自然和谐型工厂”的目标，以生产普锐斯PRIUS的堤工厂作为试点开展了可持续性的生产（SustainablePlant）活动。“通过革新技术的采用和改进，实现环境活动的飞跃发展”、“加强阳光、风力、生物能源等自然可再生能源的利用”以及“通过工厂绿化及植树造林保护生态环境，造福当地”是工厂建设的三个主要出发点。为了开展好这项活动，丰田把目前正在建设中的密西西比工厂、英国工厂及法国工厂、泰国的工厂分别确定为在美洲、欧洲以及亚洲地区的示范工厂。
最后是以可持续性的社会为目标的“社会公益活动”。渡边捷昭表示，丰田在很早以前就围绕着“丰田森林活动”在贴近自然的体验型环境教育方面进行了积极的尝试。10年来，大约有2.5万名少年儿童亲身体验了这种自然教育。另外，丰田还在中国等国家积极开展了植树造林的活动。
渡边捷昭说，丰田将这些追求可持续性的活动命名为“丰田TomorrowProject（丰田未来工程）”。
|
对 发动机 有何见解？请到 发动机论坛 畅所欲言吧！
|
