佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 汽车电子展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
汽车电子
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
被无线终端淹没的汽车
http://cn.newmaker.com 12/11/2007 2:51:00 PM  日经BP社
欢迎访问e展厅
展厅
2
汽车电子展厅
车灯, 遥控发射器, 汽车娱乐系统, TPMS胎压监测, 汽车防盗器, ...
提起“汽车电子化”的象征,肯定离不开无线通信终端。在导航仪中,仅用于接收交通阻塞信息的VICS接收器就有3种(FM多重波、光信标、电波信标)。

此外还有确定目前所在位置的GPS(全球定位系统)接收器、支付高速公路费的ETC(自动收费系统)车载设备,以及能够使用车载信息服务的手机等。如果将范围扩大至电视及无线电广播,还包括模拟广播电视及微波数字广播电视的接收器。

即便只是车内通信,也有免提电话用蓝牙终端、利用汽车音响播放便携音乐播放器数据的FM发射器以及检测轮胎气压是否降至标准以下的TPMS(轮胎气压监视系统)。今后,汽车厂商还打算在车载通信终端方面导入已在家庭中普及的无线LAN。

综上所述,“汽车已处于被通信终端淹没”的状态,最近接收器出现了减少的趋势。

为整合不断增加的接收器并实现多功能化,日本国土交通省及汽车厂商等正在开发电波光信标接收器和ETC车载设备共用5.8GHz频带(DSRC)的新型“ITS车载设备”。

2007年5月还在首都高速公路进行了试验行驶。ITS车载设备采用路车间通信(ETC及电波光信标)在导航仪屏幕上显示来自车外的信息,以提高安全性及舒适性。预定由导航仪厂商最早于2008年上市。

ITS车载设备以与导航仪协作为前提,因此业界相关者希望通过提高导航仪的附加值来促进普及。然而,ITS车载设备就接收器的整合而言,不过是综合了电波光信标和ETC通信终端,还未实现通信终端的大幅度通用化。

前几天,日本总务省决定为车间通信系统分配700MHz频带,不过并未公布相关接收器的具体情况。虽然新功能是需要的,但是在尽力使通信终端实现通用化的同时,希望不要忘记控制车载设备及汽车的成本。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关汽车电子的新闻:
·[图]罗德与施瓦茨联手NOFFZ合作开发用于汽车成像雷达的CATR(紧缩场)生产测试系统 1/10/2022
·[图]罗德与施瓦茨和罗森伯格成功验证基于OPEN 联盟 TC9测试规范的MultiGBASE-T1一致性测试 11/28/2020
·[图]斯巴鲁新一代EyeSight®驾驶员辅助平台选用安森美半导体图像感知技术 9/25/2020
·UltraSoC推出CAN Sentinel增强汽车的网络安全性 2/25/2020
·UltraSoC获日本NSITEXE公司选用来开发汽车技术 10/8/2019
·Telechips选择PowerVR GPU开发车用芯片 6/23/2019
·NEC电子将与中国一汽子公司联合开发车载设备 12/11/2007
·[图]汽车用铅酸蓄电池市场和产业发展 12/6/2007
·2008年全球车用传感器市场需求量估计将达14.87亿个 12/5/2007
·车身控制模块(BCM)-机遇与挑战共存 本土企业任重道远 12/4/2007
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 汽车电子展厅 > 汽车电子新闻

对 汽车电子 有何见解?请到
汽车电子论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技