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俄罗斯飞机生产重组计划 |
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http://cn.newmaker.com
11/21/2007 12:45:00 PM
佳工机电网
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最近,俄罗斯联合飞机制造公司(OAK)透露了俄罗斯主要生产工厂的重组计划,这项计划重点是提高俄罗斯国家的飞机产量和改进效率。在OAK的领导下,俄罗斯的航宇工业正在进行整合。这项重组工作的目标是在未来15年内使军用飞机生产量增加4倍,民用飞机增加到37倍,以满足俄罗斯总统普京为OAK设定飞机产量目标。
1 苏霍伊的阿穆尔-共青城航空生产联合体(KnAAPO)
苏霍伊的阿穆尔-共青城航空生产联合体是俄罗斯的最大航空生产厂家,拥有16000人,正在完成苏-30MK2组装工作。并正在积极准备从大约2012年开始转向苏-35单座战斗机和PAK FA第5代战斗机生产。阿穆尔-共青城航空生产联合体还组装苏霍伊"超级喷气"-100支线飞机,该机生产预期在2011~2012年期间达到最高峰,年产70架。别里耶夫的别-103 7座单台活塞发动机两栖飞机将转移到塔干罗格生产,而32座苏-80涡桨飞机或取消生产,或转让给中国。
2 伊尔库茨克航空生产联合体(联合有限公司)
伊尔库茨克航空生产联合体是俄罗斯第二大航空生产厂家,雇员12000人。它正集中生产雅克-130新一代先进喷气教练机及其派生型飞机,包括单座攻击机和一种无人战斗机。伊尔库茨克航空生产联合体主要产品是苏-30MKI战斗机,该机生产将直至2014年,以满足印度的长期合同。在此之后,该工厂将转向生产MS-21客机。该厂的别-200生产线在完成了发起用户--俄罗斯紧急事件部订购的7架飞机的最后2架后,该生产线将转让给塔干罗格。
3 沃罗涅什飞机制造公司(VASO)
位于沃罗涅什的沃罗涅什飞机制造公司(VASO)拥有11000名职工,将继续低速进行伊尔-96飞机组装(每年3架),直到2012年,届时该生产线将关闭,其厂房将用于伊尔-214和MTA客机生产。在过渡期间,该工厂将制造安东诺夫公司的安-148支线喷气飞机,该机最初为旅客机,然后改型为一种货运机,从2010年起年产24架。从2015年开始,沃罗涅什飞机制造公司将为MS-21客机生产全复合材料机翼。
沃罗涅什飞机制造公司还翻修装备彼尔姆航空发动机公司(Aviadvigatel) PS-90A76发动机的伊尔-76飞机,主要提供俄罗斯空军,在该项目完成时,它将转向低速生产伊尔-112战术运输机。
4 喀山航空生产联合体(KAPO)
位于喀山的喀山航空生产联合体(KAPO)拥有6000名职工,其主要工作是升级俄罗斯空军的图-95MS、图-22M3和图-160战略轰炸机,同时继续低速生产图-214客机和图-160轰炸机,该轰炸机将要被下一代战略轰炸机取代。按照它自己的倡议,喀山航空生产联合体正在计划生产100~150架102座图-334支线喷气飞机,但这必须得到OAK 的支持。
5 "航空之星(Aviastar)"工厂
乌里扬诺夫斯克的"航空之星(Aviastar)"工厂有8000名工人,其在2010年之前图-204飞机的年产量将增至24架(包括喀山航空生产联合体生产的图-214改型机)。"航空之星"老型安-124 "Ruslan"(鲁斯兰--俄罗斯民间故事中一个英雄的名字)的生产厂预计将用来生产新技术伊尔-76飞机,称之为伊尔-476。工艺装备将从位于塔什干的塔什干航空生产联合体(TAPO)转出,该联合体将逐步结束伊尔-76的生产,而集中力量生产64座伊尔114涡桨飞机。塔什干航空生产联合体还将制造安-70机翼和安-124尾翼,也可能制造伊尔-214和MTA飞机的机翼。
6 下格罗德"鹰"航空制造厂(NAZ Sokol工厂)
RSK(俄罗斯米格飞机集团)的米格战斗机生产将缩小到只在下格罗德(Nizhny Novgorod)的下格罗德"鹰"航空制造厂生产,该厂负责米格-31截击机和米格-29UB双座教练机的生产和翻修。在完成俄罗斯空军订购的14架雅克-130后,其生成将完全转移到伊尔库茨克。
"鹰"航空制造厂(Sokol)将制造单座米格-35和米格公司的新型无人战斗机,而位于莫斯科的劳动旗帜工厂(Znamya Truda)将关闭。一些设备将转移到卢霍维策(Lukhovitsy)的卢霍维策航空生产试验公司(LAPIK),该厂将继续作为米格飞机升级和飞行试验的基地。卢霍维策航空生产试验公司的最新车间,其为图-334飞机建造的,将在2011~2012间用于完成空客A320的货机改型。
7 两栖飞机和飞艇能力中心
黑海岸的塔甘罗格(Taganrog)市将是OAK公司的两栖飞机和飞艇能力中心的所在地。在把别里耶夫(Beriev)设计室和附近的塔干罗格航空工厂(TAVIA)合并后,该中心将采用从伊尔库茨克和阿穆尔-共青城航空生产联合体转来的工装生产别-200和别-103飞机。塔甘罗格市还将为俄罗斯和其他国家海军提供海上侦察和反潜战飞机,包括翻修图-142飞机以及新近制造安东诺夫的A-40/42飞机。与此同时,位于斯摩棱斯克的工厂--该厂生产雅克-18T和Technoavia SM-92通用活塞飞机,现已成为战术导弹公司成员,集中开发导弹技术。
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