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蒂森克虏伯谋在华五年20亿欧元销售额 |
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| http://cn.newmaker.com
10/21/2007 8:25:00 PM
中国工业报实习记者 吴玮
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“未来几年，我们期望在中国的销售额实现翻番，达到20亿欧元。”日前在上海刚刚结束的蒂森克虏伯股份有限公司（以下简称蒂森克虏伯）科技周上，蒂森克虏伯董事会主席埃克哈德•舒尔茨在接受本报记者专访时如是表达了他们在中国未来几年的销售目标。
“品”字格局效果初显
在过去的几年里，作为全球重要的钢铁供应商，通过与上海宝钢集团合资建立上海克虏伯不锈钢有限公司、与鞍钢合资建立大连蒂森克虏伯鞍钢镀锌板有限公司、与武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司合资建立武汉蒂森克虏伯激光焊接板公司，蒂森克虏伯在钢铁业务领域成功构建起“品”字型“中国版图”。
源于对中国钢铁市场“长线类产品竞争非常激烈，平板类产品附加值越低竞争越激烈”的评价，蒂森克虏伯在中国钢铁市场采取了扩大本地化生产的营销战略。其目的就是补充中国市场的空白，不参与低端产品的价格竞争。而借助于“品”字型“中国版图”，蒂森克虏伯在中国钢铁市场扩大本地化生产的营销战略得以显现。
目前，中国已成为蒂森克虏伯在德国以外的首选战略投资地。现已在中国拥有众多合资或独资企业，产品涉及钢铁、汽车零部件、电梯扶梯、旅客登机桥以及工厂技术等领域。在未来的几年里，该公司会在中国市场增加5亿欧元的投资。
未来投资侧重点或与钢铁无关
舒尔茨在谈到今后几年的投资时说：“我们打算在南京建造一家绿色工厂，生产汽车部件，我们同时也会增加在电梯方面的投资。我们会与合作伙伴鞍钢进行更深入的投资合作。在大连，我们会建起一些钢铁生产基地。我们还会建造工厂生产风机轴承。此外，我们可能在材料服务方面进行进一步投资，把我们在欧洲的服务模式逐步引入中国。”
在谈到今后5年如何在中国实现20亿欧元销售额的目标时，舒尔茨说：“这是可能的，但是我们在寻求增长的过程中恐怕不会把重心放在企业并购上，我们会寻求建立百分之百的子公司，正如前天在南京建立的汽车曲轴子公司一样。”
据悉，蒂森克虏伯在华业务由蒂森克虏伯•中国控股公司负责，其在中国的下属企业已达42家，其中与宝钢合资的上海克虏伯不锈钢公司是集团在华最大的合资企业，蒂森克虏伯拥有60%的股份。
业内人士认为，在今后几年，该公司在中国的发展更多的可能是在服务领域，同时也包括工业成套产品及工业投资产品的制造，在钢铁这一块不会很高。同时，也有蒂森克虏伯的高层表示，近年来，中国在地铁、轻轨等方面的发展速度很快，这对蒂森克虏伯来说是一个大的机遇。
蒂森克虏伯眼中的中国钢铁整合
“我自己也非常关注中国钢铁行业整合的问题，我们注意到中国政府的这一政策。”舒尔茨说，“中国政府是想进一步推动中国十大钢铁企业生产，由他们去接管那些中小企业，同时把产能更多的集中在一些拥有现代化生产设备的企业中。”
今年，整个世界的钢铁产量会在12亿吨左右，我国现有钢产量已达4.5亿吨，在明年将达到5亿吨，而整个世界的钢产量将是13亿吨。在谈到钢铁产能时，舒尔茨话语中透露出忧虑：“实际上这对整个世界的钢铁产能是会有一定影响的。”
舒尔茨认为，中国计划在2010年淘汰1亿吨产能，但这一目标不可能完全实现，因此就会在中国市场上产生过剩，最终导致中国未来会有更多的钢铁出口。实际上，这种局面今年已经发生，在去年一年，中国的钢铁出口是7500万吨，进口是2000万吨，这么大的出口量对于整个世界钢铁市场都是比较大的冲击。
“中国是世贸组织成员，在世贸组织里，大家要遵守一些共同的规则，这些规则就包括相关的产品生产过程中不能进行补贴。”舒尔茨个人认为，“而中国的钢铁企业有80%都是国有的。这些企业在进行产品出口时能够得到出口税的补贴，从这一角度来讲，我们觉得这种做法是和世贸组织的规则相悖的。
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