佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 传动/转向/制动系统展厅 > 产品库 > 变速箱 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
传动/转向/制动系统
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
宝钢板成功植入通用汽车发动机内核
http://cn.newmaker.com 9/27/2007 5:05:00 PM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
3
传动/转向/制动系统展厅
变速箱, 离合器, 制动系统...
日前,北美通用传来喜讯:其最新研制的六档液力自动变速器成功通过装车路试,其中的核心部件——摩擦片用钢就是由宝钢提供的。这不仅意味着宝钢已具备与国际著名汽车厂同步研发和制造的能力,也标志着宝钢汽车板实现了从车身外覆盖件到内部核心件的突破。

汽车制造业的飞速发展对钢材提出了“更安全、更高强、更轻量、更耐蚀”的要求,对汽车发动机材料的性能要求尤其苛刻。2002年,北美通用启动新一代六档液力自动变速器的研发。这种变速器体积小、重量轻、结构复杂,集合了当今国际汽车行业的最前沿技术。摩擦片是该自动变速器换档机构的关键部件,对钢材的硬度、粗糙度、厚度精度及翘曲度等要求非常严格,目前在国内尚属空白,国外也只有德国、日本等少数知名钢企能够生产。

宝钢产业欣然公司充分发挥宝钢品牌优势以及自身与高端用户间的渠道优势,于去年争取到摩擦片用材项目,并先后集结宝钢研究院,宝钢分公司制造部、冷轧厂以及销售中心各方优势资源,凭借多年来宝钢在自主研发汽车板过程中积累的经验,不仅突破了技术壁垒,而且还在超出轧机设计极限的情况下顺利完成了试制。目前,通用所需三种规格均已试制成功,其中,轧制难度较高的2.9毫米厚规格也已得到北美通用等高端用户的认可。

据悉,新一代六档液力自动变速器将于2008年投放市场。作为强制性的升级换代产品,该变速器将逐步替代原有的四速变速器。根据北美通用替代进程安排,未来若干年内宝钢提供的摩擦片年配套量将超过100万套。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关变速箱的新闻: more
·船用齿轮箱的品牌内涵 9/15/2007
·奇瑞再与菲亚特成立合资公司供液压元件 9/11/2007
·通用汽车变速箱工厂实现完全循环生产 9/5/2007
·揭秘法士特16挡变速器的市场领先优势 8/20/2007
·重庆青山 微车变速器领头羊变中求胜 8/6/2007
·法士特第100万台双中间轴重型变速器下线 8/6/2007
·法士特重型变速器年生产达50万台 7/6/2007
·杭州依维柯:和谐文化催生强势品牌 6/21/2007
·前五个月法士特集团销售重型变速器20万台 6/18/2007
·本土缓速器企业需做好“技术”之外的功课 6/11/2007
更多有关传动/转向/制动系统的新闻:
·船用齿轮箱的品牌内涵 9/15/2007
·奇瑞再与菲亚特成立合资公司供液压元件 9/11/2007
·通用汽车变速箱工厂实现完全循环生产 9/5/2007
·揭秘法士特16挡变速器的市场领先优势 8/20/2007
·重庆青山 微车变速器领头羊变中求胜 8/6/2007
·金麒麟刹车片进入美国PEPBOYS销售网络 8/6/2007
·法士特第100万台双中间轴重型变速器下线 8/6/2007
·爱信精机和通用汽车将取消卡客车自动变速箱合资业务 7/30/2007
·科学家发现刹车片和轮胎是重要污染源 7/24/2007
·中国自主研发轿车无级变速器产业化专案启动 7/21/2007
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 传动/转向/制动系统展厅 > 变速箱 > 传动/转向/制动系统新闻
·工业原材料展区 > 钢铁/粉末冶金展厅 > 钢铁/粉末冶金新闻

对 传动/转向/制动系统 有何见解?请到
传动/转向/制动系统论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技