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替换航空燃料的现状与前景

http://cn.newmaker.com 9/17/2007 5:31:00 PM 佳工机电网

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展厅 8	航空与航天设备展厅直升机, 无人机, 航空发动机, 航空材料, 飞机座椅, ...

中国航空工业发展研究中心2007年9月17日报道：目前，世界范围内研究替换航空燃料的工作正在加速。近期的研究主要集中在合成燃料，生物燃料也在研究，但它是更远期的目标，其投入实用还至少需要数年时间。

合成燃料研究的主要推动力来自美国空军的需求。美国空军希望用合成航空燃料替换纯石油基航空燃料，降低对进口石油的依赖性。目前，它已在B-52H重型轰炸机上完成了一种合成燃料的试验，该机也已成为第一种被批准使用合成燃料的作战飞机。生物航空燃料研究在明年初将有一件大事：维珍大西洋航空公司的一架波音747-400将对生物航空燃料进行试飞，该机所采用的发动机是通用电气公司的CF6-80C2。但这次试飞仍然将只是验证性质，而不是鉴定核准试验。

目前，合成航空燃料在能量密度上可满足实用，但可能存在的潜在问题是其环保特性是否能更好或相当；生物航空燃料则恰好相反（不过其环保特性也有待实际验证）。通用电气公司航空燃料专家认为，目前已有的多种生物燃料在能量密度上都无法与石油基燃料相比；而且当前最重要的工作是有关规章制度的制订者们应修改现有的标准，允许满足要求的其他能源在飞机上使用。而从远期来看，需要为生物航空燃料制订新的标准。目前，美国联邦航空局（FAA）已联合工业界和运营商，发起了"民用航空替换燃料倡议"（Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative，CAAFI）计划，以建立评价和促进替换燃料用于民用航空的工作。

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