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钢铁/粉末冶金 |
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2004年中国钢铁市场需求预测 |
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| http://cn.newmaker.com
3/20/2004 4:49:00 PM
佳工机电网
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2004年是充满发展机遇和挑战的一年。各方面的预测显示,全球经济增长率将由3%上升到4%，美国经济呈现强劲复苏，欧盟经济有望实现温和增长，日本经济踏上复苏之路，亚洲经济将继续呈加速增长趋势；全球经济结构调整加快，世界贸易可望增长5%以上；中国市场之外的全球钢铁市场需求也将比2003年有明显增长。
2004年我国经济将继续快速发展，国内生产总值将增长7%以上；外贸进出口总额增长8%以上；全社会固定资产投资将增长12%以上。许多经济学家和研究机构认为，2004年国内生产总值将增长8%以上，外贸进出口总额将增长15%左右，全社会固定资产投资将增长20%左右，但考虑生产资料价格上涨，实际增长率约15%左右。
依据上述分析，预测2004年中国钢铁市场需求仍将保持比较旺盛的态势，钢产量将达到2.6亿吨，比2003年增加3800万吨，增长16.9%；钢材产量将达到2.77亿吨，比上年增加3580万吨，增长14.84%。钢材表观消费量（扣除重复统计）达到2.8亿吨左右，比2003年增长13%左右；钢材、钢坯进出口数量预计可保持2003年的水平。国内钢材市场价格趋势以稳为主，全年将在高位区间小幅波动。
分析2004年我国钢铁市场需求，首先是我国经济发展正处于新一轮经济增长周期的上升阶段，在这样的大背景下，钢铁工业较快发展以适应国民经济的需要，有其必然性和合理性。同时，我国经济发展又处在一个关键的转型时期，快速发展容易造成各方面关系的失衡和不协调，对钢铁工业来说，资源、能源、交通运输等制约发展的因素在短期内难以得到根本缓解。
从铁矿石、焦煤、焦炭资源情况看：
铁矿石资源：目前国内铁矿石资源储量有400多亿吨，可供开采的有200多亿吨，而达到经济开采规模的只有80多亿吨，如按照年产铁矿石3亿吨计算，可供开采不足30年。预计今年总产量将达到3.2亿吨，比2003年增加6000万吨，折合铁精矿可增加2800多万吨。从2004年铁矿石（精矿）进口资源情况看，CVRD、力拓铁矿、印度等均可增加铁矿石供应量，全球海运贸易量预计可增加4500万吨左右，如果新增铁精矿75%供给中国，2004年我国可增加进口3300万吨左右。也就是说，国内国外新增铁精矿约6100万吨左右，基本可满足新增生铁和钢产量3800万吨的需要。随着澳大利亚、巴西两国扩大铁矿生产能力，预计到2005年第四季度，铁矿石资源供应紧张的情况才能得到缓解。
焦煤和焦炭资源：我国煤炭资源丰富，但主焦煤资源相对不足，2003年我国共生产焦炭13879万吨，增长20.75%，其中，出口焦炭1472万吨，由于焦炭和煤炭大量出口，造成国内焦炭供应紧张。国家已经决定，今年将适当减少煤炭和焦炭出口量，并从1月1日起将动力煤、无烟煤的出口退税率由13%调至11%，炼焦煤由13%调至5%，焦炭由15%调至5%，这些措施将有助于增加国内市场焦炭供应量，但由于我国焦煤生产能力不足，煤矿建设跟不上市场需求增长，从总体上看，焦炭供应偏紧的情况近期难于得到根本缓解。
从电力供应情况看：
国民经济持续快速增长，带动用电需求全面高涨。高耗能行业高速增长，用电结构重型化和电力投资连年偏低，造成电力供应能力不足。据国家电力总公司公布的电力分析报告称，2003年末全国装机容量3.85亿千瓦，2004年预计增加3500万千瓦，2005年将增加5000万千瓦，2006年将增加6200万千瓦，电力供应紧张的状况要到2005年下半年才可能缓解，到2006年才能够实现基本平衡。
从交通运输情况看：
钢铁行业作为资源密集型产业，原料和产品大进大出，形成对运输特别是铁路、水路运输的极大依赖。2003年国有铁路运量为19.9亿吨，比上年增长6.5%；主要港口吞吐量20.26亿吨，比上年增长18.7%。由于铁路运力不足，给钢铁企业正常生产经营带来很大影响，今年铁路运输紧张状况不会有明显缓解。
总体上来看，2004年钢铁行业不会出现严重供求失衡的情况，主要是因为原料不足、运力不足，抑制了产能的发挥。初步调查，2004年新高炉产能增加约5200万吨，新建炼钢产能增加3900万吨，在建钢铁产能扩张的势头很猛，但受资源和运输、电力等外部条件制约，投入高、产出低的风险增大。对此我们要增强忧患意识，早做应对的准备，抑制盲目投资、低水平产能扩张。
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