|
连接器/插头 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
雷迪埃: 飞机需求推动连接器销售额增长 |
|
| http://cn.newmaker.com
7/11/2007 6:09:00 PM
佳工机电网
|
|
- 装备制造业创新链 -
金属加工 | 刀量工具 | 模具制造 | 橡塑机械 | 通用机械 | 工程机械 | 交通设备 | 家电数码 | 电子通讯
农业机械 | 食品机械 | 包装机械 | 印刷机械 | 纺织机械 | 行业设备 | 工业炉窑 | 仪器仪表 | 电力设备
通用基础件 | 标准件 | 工业材料 | 电子元器件 | 包装 CAD | ERP | 管理/认证 | 服务/培训 | 商标/专利
关键字 信息类型 -产品/服务 -公司信息 -新闻/名人 -文章/作者 -会议展览
首页 > 电子元器件/材料 > 接头/连接器 > 新闻与趋势 产品 新闻 文章 会展 帮助 | 免费注册 会员登录
接头/连接器
.刊登广告.
新产品最新动态展会新品企业目录技术文章资料下载技术论坛
市场新闻 | 新产品与新技术 | 招标/求购公告 发表企业动态 投稿
雷迪埃: 飞机需求推动连接器销售额增长
http://www.newmaker.com 2007-7-11 佳工机电网
法国雷迪埃（Radiall S.A.）的业绩由于飞机的需求不断增加。从摆脱了连续三年低迷的2003年开始，三年来销售额以年均10％的速度增长。雷迪埃面向多个市场销售以微波产品和多极连接器为主的高档产品。多极连接器被两大飞机厂商采用。在日本访问的雷迪埃总裁兼首席执行官Pierre Gattaz介绍了现在的情况，主要内容如下。
雷迪埃06财年（截至06年12月）的销售额为21亿150万欧元。从行业份额来看，航空和宇宙领域为25％、电信领域为30％、防卫和军事领域为24％、汽车领域为7％、工业领域为14%。2000年的比率分别为11％、64％、11％、5％、9％，飞机领域的比率增加了。原因是美国波音的“B787”于7月8日下线，因此获得了大量订单。与此同时，从地域上来看，03年欧洲占54％、美国占29％、亚洲占17％；截至06年，上述比例分别为42％、39％、19％。06年飞机领域的销售额比上年增长40％。预计07年将同比增长10％。
B787所使用的连接器的大约一半左右由雷迪埃生产。波音于1996年停止使用之前采用的圆形连接器，改用有利于高密度封装的雷迪埃产方形多极连接器。两公司这种长期的合作促成了现在的大规模采用。为了完善供给体制，雷迪埃今后将强化墨西哥的生产线。墨西哥工厂是雷迪埃工厂中唯一专门从事制造的工厂。
虽然所使用的雷迪埃连接器没有占到一半，但法国空中客车的双层大型飞机“Airbus A380”也给雷迪埃带来了大量订单。最终在中国组装的A380的零部件由其上海工厂提供。A380的正式生产将在两年后开始，虽然目前还没有立即强化上海生产线的计划，但如果A380在中国生产的话，雷迪埃将考虑在中国生产方形连接器。
“EPXB”是面向B787开发的方形多极连接器。不仅实现了小型化设计，而且还考虑到飞机的要求尽可能地做到轻量、低耗电。除了符合ARINC规格外，还在保持高可靠性的同时，尽可能将原来的金属部分改为塑料。目前，雷迪埃的飞机用方形连接器的份额居全球第一、达到60％。
飞机行业是一个回报周期很长的市场，即使开发出高性能、40年长寿命的特种产品，到能够收到第一笔销售额也要等很长时间。要想在这一市场上领先，就需要过硬的产品质量和技术革新方面的不断努力，同时还要成为“Product Mix”型的厂商。雷迪埃1973年开始涉足飞机用连接器市场，但作为综合连接器厂商则是从1952年开始的。为了充分利用在各个领域的技术和经验，雷迪埃成立了Division ADI，名字来自航空·宇宙、防卫·军事以及伴随产生的测量仪器部门的英文单词的第一个字母；同样，雷迪埃还将电信、汽车和工业部门组成了Division TAI。
雷迪埃生产RF用、同轴线缆用和光连接用连接器，也生产只需1个即可实现多种通信方式连接的产品以及与这些产品相关的天线、开关、光学零部件等。在电子和机械两方面积累了丰富经验。另外，该公司以各领域的顶级企业和尖端产品为目标，采用了目标为10年后而不是两年后的产品开发战略。该公司认为，对于希望建立长期合作关系的飞机厂商来说，在长远研究项目上的合作以及可以永久维护服务的实力是选择供货商的重要条件。
|
对 连接器/插头 有何见解？请到 连接器/插头论坛 畅所欲言吧！
|
