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铁路与轨道交通 |
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新一代新干线车窗采用特殊聚碳酸酯树脂 |
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| http://cn.newmaker.com
7/3/2007 2:06:00 PM
佳工机电网
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帝人化成（总部东京）宣布，JR东海于2007年7月1日起开始运营的新一代新干线“N700系”车窗采用了该公司生产的特殊聚碳酸酯树脂“Panlite”。采用Panlite是因为其良好的耐久性、外观性和量产品质。帝人化成预定供应约2万块普通席车辆的车窗。
该产品有两个特征。第一个是耐久性和轻量性。此前的新干线车窗为了应对飞石，需要在多层玻璃的表面张贴特殊聚碳酸酯薄膜，以形成高耐久性的复合型玻璃。而通过采用特殊聚碳酸酯单板作为车窗，与以往车窗相比，部材的使用量约可减少50％，单位面积的重量约可减轻30％。耐久性也等于或高于以往。第二个是透明感的改进。利用该公司千叶市塑料技术中心的注射冲压成形技术，透视时的失真度可得到降低，实现挤压成形及张贴薄膜两工序合成法不能得到的透明度。
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