|
PDM/PLM/CAPP |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
Dassault Systemes发行航空供应商协同中枢 |
|
| http://cn.newmaker.com
6/25/2007 5:30:00 PM
佳工机电网
|
|
中国 上海 2007年6月25日 —— Dassault Systemes (纳斯达克证券: DASTY; 巴黎欧洲证券: #13065, DSY.PA)， 全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案和3D技术的领导者，今天宣布开始发行航空供应商协同中枢（ASCH），一种面向共担风险的航空合作伙伴和承担项目设计责任的供应商的业务流程加速器（BPA）。ASCH基于ENOVIA SmarTeam的协同产品数据管理平台，并嵌入了CATIA PLM Express和面向虚拟设计的DS中小企业解决方案。得益于ASCH的业务流程绘制，设计师们可以有效地确保整个供应链以及与行业标准的相符性，加速审核流程并最终缩短产品上市时间。
Dassault Systemes PLM业务转型执行副总裁Bruno Latchague 解释道：“ASCH为中间使用者提供了一种协同的基础设施，允许他们以更聪明的方式工作，与OEM商之间建立忠诚的合作关系并摆脱因人手不足带来的限制，得以进一步地扩张业务。在项目期限十分紧张的情况下，设计师们必须在同OEM的系统作无缝交流并从3D主数据库中提取正确的部件信息的方式前提下，开展其设计流程。这样就可以帮助设计师们避免去集成那些过时或不具备相符性的零件，也同时避免一些不必要的重复工作。”
Dassault Systemes航空产业解决方案主管Stephen Shibel解释道：“如今，建造一架飞机要比以往任何时候都要来得复杂。OEM承担起了项目综合者的角色并将很大一部分的设计工作外包给了共担风险的合作伙伴和高层供应商。与此同时，从概念到首次飞行的预期时间也从8-10年缩短到了4-6年。这种进步归功于很多因素，但是最重要的一点在于所有的利益相关者可以在一个真正协同的环境中展开工作。”
并不是所有的项目参与者都具有相同的业务结构和方式。大型OEM使用的是相对昂贵和复杂的CATIA和ENOVIA版本，因此对于小型公司来说使用可升级的、可以同大型OEM的版本交流的、立即可用解决方案，是参与到重大联合项目中去的一个简便的方式。像所有DS提供的业务流程加速器一样，ASCH是DS同其行业领先客户携手倾力合作的结果，其目的在于转变特定的应用软件并将最佳业务实践自动化以形成标准软件。DS会将此产品打包并推广给其所有的用户和商业合作伙伴。
Dassault Systemes将在6月18-24日期间在Le Bourge举办的2007巴黎航空展上展示其面向航空业的3D PLM解决方案，展位位于2A号厅，A17号。
|
对 PDM/PLM/CAPP 有何见解？请到 PDM/PLM/CAPP论坛 畅所欲言吧！
|
