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韩国8吨以上重卡销量大幅下降
http://cn.newmaker.com 3/3/2005 5:48:00 PM  佳工机电网
去年下半年开始至今,韩国国内8吨以上重卡市场需求萎缩,销量出现较大幅度下滑。去年底和今年1月的销量,仅相当于往年同期的50%左右 。

在韩国,8吨以上重卡市场销售的产品,以现代和塔塔大宇为主。进口的则有斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃、曼和依维柯等品牌。去年上半年的6个月期间,8吨以上重卡销量均在1300辆-1400辆左右,如6月份的销量为1409辆。去年下半年的10月份销量降为909辆,其余月份均在700辆至870辆之间波动。现代和塔塔大宇的8吨以上重卡,去年上半年每月的平均销量分别为700辆和400辆,下半年月平均销量则降到了390辆以下。

今年1月,韩国8吨以上重卡的销量仅为748辆,其中现代和塔塔大宇分别为361辆和211辆;斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰分别为103辆、35辆和34辆,曼与依维柯各2辆。

在韩国市场上,8吨以上进口重卡市场占有率,前几年曾高达70%,但近两年开始下降,降至23%-30%。相反,韩国国产车辆的市场份额则上升到了70%左右。

韩国8吨以上重卡市场萎缩的主要原因有两个:一是自去年下半年以来,韩国国内建筑市场不景气,建材货运量大幅下降;二是韩国政府出台的货运新法规去年下半年生效,运输企业购进新车要求环保型低排污车辆要占有一定比例。这两个原因导致8吨以上重卡销量下滑。与此相反,二手货运卡车受到欢迎,销量大增,挤占了新车的市场份额。

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