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陕飞：刷新中程中型多用运输机国内纪录 |
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| http://cn.newmaker.com
5/8/2007 10:46:00 AM
佳工机电网
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近日，在沈阳飞机设计研究院参加评审的运输8型(以下简称运8)某型飞机高速模型(1∶23)顺利通过了专家评审验收。至此，陕西飞机工业(集团)有限公司(以下简称陕飞)创建以来的首架运8高速模型正式诞生，不仅为下一步进行运8某型飞机高速风洞测力试验提供了可靠的数据输入，而且填补了运8系列飞机在高速模型设计方面的空白。
创建于1969年的陕飞，目前已发展成为集系列运8飞机科研、生产、经营及三产开发、社会服务业为一体的大型军民结合型现代企业集团。作为陕飞的主导产品，运8飞机是我国目前最大的中程中型多用途运输机，可用于空运、空投、空降、救生、海上作业及特种作战等多种用途。
运8飞机最早于1969年初在西安飞机设计所(现在与上海飞机设计所联合组建中国航空第一研究院)开始研制，01号原型机于1974年12月l0日完成总装，12月15日首次试飞成功。1975年12月29日，02号原型机首次在汉中城固机场飞上蓝天；1977年1月，03号原型机试飞成功；1980年2月，运8飞机被批准设计定型并投入批量生产，结束了我国不能自行研制大中型飞机的历史。截至目前，陕飞已先后生产、交付各种军用、民用型飞机近百架，其中有16架出口到斯里兰卡、缅甸、伊朗等国。
陕飞在原型机的基础上不断改进改型，运8飞机逐步走上了系列化发展之路。截至2005年，运8系列飞机已发展到近30种机型，先后获得国家科学技术进步一等奖、国防科技工业武器装备型号研制金奖等多项殊荣。
从首飞成功算起，运8飞机实现了四次历史性跨越：1975年12月29日，运8原型机升空，标志着汉中运输机基地投产成功；1990年12月26日，全气密型机首飞，标志着运8整机技术水平发生了质的飞跃；1994年1月25日，运8F型飞机获中国民用航空器型号合格证和生产许可证，标志着该系列飞机具备了挺进国际、国内民机市场的能力；1998年9月26日，某工程载机升空，标志着运8飞机迈上了特种专业飞机的新台阶。
以运8飞机为核心产品，陕飞将致力于建成我国大型运输机研制、生产基地，成为国家特种专业飞机研制技术中心，实现“完善基本型、开发专业机、发展民用机、预研后继机”的发展路径。纵观运8飞机改进改型加速发展的历史，陕飞走出了一条国际合作、军厂合作和产学研合作之路。
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