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传化物流三年创效十亿多元 |
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| http://cn.newmaker.com
4/19/2007 12:20:00 PM
佳工机电网
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占地只有560亩，服务业增加值达到23.2亿元，上缴营业税8445万元，为所服务的工矿企业降低40%左右的物流成本的同时，增加了15亿~20亿元的效益……连浙江传化集团董事长徐冠巨本人也不会想到，传化投资兴办的物流基地，3年多来会产生如此巨大的经济效益。
实现四大资源集聚
传化1997年组建了为企业自我服务的“自备车队”。此后，集团经历了“内部运输企业”、“为集团内外企业提供运输配送服务的企业”、“物流平台经营企业”三个阶段。1999年起，传化开始探索物流平台的建设，2004年放弃了营运业绩良好的第三方物流业务，将集团物流业务全部外包给基地内客户。传化的物流产业定位是：不做第三方物流业务，而是要做物流平台整合运营商。经过三年的运营，传化物流显现出四大资源集聚效应。
一是物流服务资源创造性集聚。传化引进了480多家物流企业，其中全国物流百强中有20多家在传化物流基地设点。业务范围包括公路、水路和铁路运输以及仓储服务。这些资源的集聚，使传化基地内的物流企业在相互合作的基础上形成了全方位的物流服务功能。
二是物流设备和设施资源创造性集聚。传化在物流设备(如运输车辆)和物流设施(如专业化仓库)的集聚方面取得了较大突破。在回程车辆方面形成了39万辆的车源运输网络，其中有12万辆成为传化的诚信会员，基地的日均车流量达3000多辆(次)。在仓库资源方面，传化自建仓储设施达到10万平方米，其中8万平方米为钢结构月台通用仓库，1万多平方米的零担快运专用仓储。
三是物流客户资源的创造性集聚。传化物流基地内的企业，通过资源的协调运作服务于15000多家工业企业和商贸企业，日承运货量5万吨，价值10亿元左右。这些物流客户资源的集聚，使基地内不同物流企业同一线路上货物资源的整合、不同企业货物在同一仓库内的整合变得非常容易，大大推进了资源间的互补和整合。
四是管理服务资源的创造性集聚。在传化物流基地已经形成工商、税务、运管等政府职能部门提供的现场一条龙优质服务，集聚了银行、保险、商务、通信、网络等各项支持服务。
发挥四大平台效应
传化物流发展有限公司总经理姚文通说，目前在我国运营的国际物流企业发展较为完善，但国内物流仍然存在问题，主体市场小、散、乱，80%是公路运输，货运车以个体运输为主，在物流成本较高的情况下，需要进行完善。因此，传化物流基地要着重做好两个连接点的文章：一是国际物流的连接点，二是多式联运的连接点。传化设定的物流模式是：基地投入信息平台，整合物流设施资源，引入物流企业主体，然后向外连接工具与设施；传化参与国际物流环节中国内公路物流环节的分工合作，将水运、铁路运输和空运连接起来，为萧山及周边18000多家企业提供物流外包服务。
徐冠巨说，传化物流平台最大的特点是结合中国国情，创造了新型物流平台模式。传化将这种模式对第三方物流企业发展的助力总结为四大效应：
一是基础设施共享效应，将有限的资源集中投入于物流服务的核心业务，将基础实施、公共服务等环节外包，以节约企业资源，建设更健全高效的服务网络满足客户需要。二是知识溢出与学习效应，物流服务与商流、信息流、资金流之间的关系相当密切，为了更好地提供物流服务的水平，物流企业需要借助于平台的产业集群来增进相互沟通。三是竞争与标杆效应，在传化物流平台的规范化管理下，物流企业群内部形成一种良性的竞争环境。四是专业化和分工效应。通常物流企业在强化某项物流业务(如仓储、配送、运输等)专业化的同时就会导致物流各环节一体化服务能力的削弱，而在加强物流服务一体化的同时就会导致专业化能力的削弱。入驻传化物流平台后，借助协同效应的发挥，各企业在提升专业化水平的同时提升一体化的服务能力就会成为可能。
复制物流企业总部群徐冠巨说，传化今后要实现物流基地的连锁复制。在杭州萧山物流基地取得成功后，传化正着力进一步提升现有物流平台模式，使所有运作模块置入标准化建设。萧山的传化物流基地将作为总部做大产业，对现有基地内的物流企业进行孵化，形成总部群落。
按照集团的部署，设在萧山物流平台要巩固目前的先发优势和集聚效应，进一步发挥物流平台对现代物流产业的促进作用，将从三方面开拓新局面：其一，围绕以信息为核心的运作模式做深做强基地，进一步整合与提升物流资源。其二，进行基地连锁复制，扩充平台功能，形成平台网络化经营，更好地实现物流服务资源、设施资源、货物资源的整合。其三，以有形物流市场为依托，积极推进物流无形市场的建设，探索和实践推进电子物流商务，实现资源整合、信息共享，提供更加完善的服务，推进资源整合和专业化服务能力的培育。
作为实现这一目标的战略步骤，目前传化苏州物流平台即将投入建设，在成都建设物流基地的计划也进入了实质性谈判阶段。
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