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与费斯托牵手 华能气动解多重困局 |
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| http://cn.newmaker.com
4/12/2007 10:28:00 AM
佳工机电网
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虽然，德国费斯托集团公司收购济南华能气动元器件公司后成立的新公司尚未完成在工商部门的注册，公司的新名称也没有最终敲定，但公司的“新主人”已开始谋划企业未来的发展。
据有关媒体报道：“重组后，费斯托集团公司将在资金、技术、市场和管理等诸多方面提供全方位和强有力的支持，推进企业做强做大，所投资金将分期用于充实企业资本金和实施技术改造，提高产品质量，扩大生产能力，开发新产品，以此为中国客户提供更多更好、价廉物美的气动产品，进而将部分产品出口到国际市场。力争在2010年达到年产200.9万件成品和330万件外销零件的产能，真正把公司建设成费斯托集团的重要制造基地，成为中国气动行业强有力的生力军。”
费斯托对华能气动的重组并购能为华能气动带来怎样的长远发展？对中国的气动行业又将产生何种影响？并购后的新公司在费斯托中国战略的布局中又处于什么样的位置？近日，记者采访了并购双方的企业负责人及业内专家。
“对我们来说这是一个明智的选择”
据了解，济南华能气动元器件公司是集科研开发、生产加工、经营销售等功能于一体的国有中型企业。公司成立于1956年，是原国家机械工业部重点骨干企业和山东省认证的高新技术企业，具有自营进出口权。2005年7月公司全部资产权益由济南市国资委持有，属济南市全资国有企业。经过50年的发展，公司已成为国内设备比较齐全、技术比较先进的气动元器件生产基地之一，被誉为中国气动行业的“排头兵”。目前公司的气动产品年产能为46万件，销售收入1亿元。对这样一家具备较强实力的国有企业最终被国外企业并购，不少业内外人士表示了很大的关注。
王耀驹，原济南华能气动元器件公司总经理，在并购后的新公司里他仍担任总经理一职，同时是新公司的四位董事之一。对华能气动之所以选择与德国费斯托公司并购重组，他坦承了自己的看法。
他表示，华能气动的确曾为中国气动行业做出应有贡献，企业也有过较好的发展，但随着民企的崛起，外资的进入，我们这样一个中型的国有企业，越来越显出在竞争中处于被动地位。
一方面，民企机制优、竞争手段活，有些民企还能从地方获得一定的资金支持和政策扶持，发展很快；而另一方面，和国外大公司比，企业无论在管理水平，还是在产品和技术水平上，更不处于同一档次。在与记者的交谈中，王耀驹多次提及国有企业发展的种种艰辛，负担重，机制死，尤其是融资渠道少。“众所周知，企业融资途径不外乎三条：一是自我积累，二是上市募集，三是银行贷款。前两条我们不可能，第三条则难上又难。我们的不少产品虽然在市场上叫好，但由于缺乏资金，无法迅速对市场需求做出反应，因而坐失良机。目前，企业有两笔贷款到期马上要还，如果不能及时还上，企业的资金链一旦中断，经营便会陷入困境。”
因此，王耀驹认为，华能气动虽然有一定的发展基础与潜力，但受国有企业体制、机制等因素的制约，面对外部日益激烈的竞争环境，华能气动当前和未来发展面临很大的风险及危机，企业需要与有资金实力、有技术、有市场、有管理水平的大公司进行战略重组，谋求长远发展。
据王耀驹透露，曾有五六家国外气动公司与其接触洽谈，最后之所以选中了德国费斯托，主要是双方在企业的发展理念和战略思路上非常“合拍”。据介绍，德国费斯托集团公司是一家有着80多年历史的德国著名家族型企业，拥有世界最先进的气动元件和系统的设计、制造技术及成熟的市场，有着一套行之有效的管理体系和现代管理理念，资金实力雄厚，2006年其全球销售额相当于160亿元人民币。费斯托集团公司在全世界有53家子公司和250家分支机构，其服务网络遍布176个国家。
王耀驹认为，费斯托不仅带来了企业急需的资金，也将带来先进的技术与新的产品，带来先进的管理理念，对新企业的发展更有着长远的考虑。此外，费斯托和谐的劳资关系与企业文化，在业界也有着良好的口碑，他们承诺对企业职工给以妥善安置。双方仅用了4个月的时间就最终确定了并购重组方案，1月21日，济南市国资委、费斯托、华能气动三方签订了资产重组协议，德国费斯托集团公司收购了华能气动的全部股权和华能气动的全部市属国有资产，并承接华能气动的全部债权、债务、业务，承接安置华能气动现有的全部职工。
王耀驹告诉记者，费斯托原打算在南方投资新建一个生产基地，与华能气动谈成后，他们取消了原计划，将资金投向了华能气动。在初期投资1500万元的同时，又投了2400万元的流动资金，解决企业当前的资金困难，最近又投资征地60亩，准备扩大生产。企业一方面将继续生产原先在市场热销的产品，打华能气动的牌子，另一方面将引入费斯托的产品进行生产，并在此基础上升级换代，逐步融成一个新的系列，不仅在国内销售，也推向国际市场。济南市国资委认为，从重组的基本条件和战略选择的主要意图来看，费斯托集团以资金、技术、管理以及销售网络的支持和华能气动已有的较强的产业基础相结合，可使华能气动以较快的速度在中国乃至国际中档产品市场上发挥优势。
王耀驹认为，通过双方的优势互补，新公司将推出大量低成本、高质量的中档气动产品，这有利于满足我国日益发展的工业自动化所急需的气动元件需求，同时企业的生存和发展得到了有力的保障。“因此，我认为，与费斯托的并购重组，是一个双赢的方案，是华能气动的明智选择。”
“我们在中国市场的发展尤如乘上了一艘快船”
费斯托1993年年底在中国设立独资子公司，1994正式在华开展业务，那一年，费斯托（中国）有限公司的销售收入为400万元人民币，2006年增长至6亿元人民币，12年间，费斯托（中国）有限公司在中国市场的增长幅度每年都保持在20%以上。
总部位于上海浦东的费斯托（中国）有限公司在设立之初就在上海建立了一个小型的加工厂，主要是进行部分型号气缸的组装，目的是提高中国市场气缸产品的供货速度，所用型材及配件都来自德国母公司。现在，费斯托（中国）有限公司在上海浦东金桥出口加工区的新厂区占地1.3万平方米，在全国的销售服务网络包括30多个分公司及代表处。作为全球生产体系的一部分，位于金桥出口加工区南区的另一个新的大型生产基地的一期建设也即将竣工。
“费斯托并购华能气动可以说是在中国液气密行业本来就不平静的湖水中又丢进了一块石头，激起了一些浪花。”裘华徕，费斯托（中国）有限公司总经理，也是济南新公司的四名董事之一，对并购华能气动谈了他的一些看法。费斯托为什么看中华能气动？原因是华能气动具有很好的与其产品市场定位相适应的生产加工能力，并且拥有成熟稳定的市场空间和行业地位。
费斯托想扩展在中国的市场空间，可选择的道路也不外乎两条：一是并购公司，一是新建工厂。选择哪一种方式的目的都是一样的，不过，比较起来，前一种更合适一些。
裘华徕认为，作为占据全球气动技术高端产品市场的费斯托有时也有自己的困惑。如果把市场比做一个金字塔，占据高端市场的企业就在塔的顶部，当整个金字塔“长高”时，按比例来讲，体积增长大的是塔的中下部。裘华徕的这种说法佐证了一些业内人士的分析：做惯高端市场的费斯托，在中国巨大市场的吸引下，亦欲在中档产品市场大展身手，并购华能气动，为加速实现这一战略目标提供了最佳平台。
费斯托收购华能气动之后，原来的班子并没有明显的变化。“我们希望通过外部条件的改善和内部的持续改进，使华能气动健康发展，而不是推倒重来。”裘华徕说。
对于中国气动市场的未来，裘华徕表现得信心十足：“我们在中国市场的业务发展尤如乘上了一艘快速的帆船，而这个帆船的背后是中国经济高速发展的强劲风力。如果外部条件稳定的话，中国气动元件的市场20%的年增长率应该能保持十年以上。”
如何支持国有中小企业发展值得反思
气动元器件是重要的机械基础件，特别是工业自动化不可或缺的自动控制元器件，被广泛用于各行各业，包括各种自动化水平较高的机械装备、轻工、纺织、电子、医药、食品及包装、生物工程等自动生产线上。液压气动行业的一些专家向记者介绍了中国气动行业的发展情况。
近年来，我国气动工业迅猛发展，年增长率均保持在20%以上。目前，国产气动元件无论是品种的数量，还是产品的质量、可靠性，都与跨国公司的产品有着较大的差距。现阶段，我国的气动产品市场需求以中低档产品为主，占到总销售额的85%以上，而高精度、高可靠性、高真空、高洁净度以及机电一体化的产品，尚需大量进口。而在全球1200亿元人民币的气动元件的销售总额中，中低档要求的气动元件也占到60%以上。专家表示，随着生产规模的不断扩大，生产技术与装备的进步，进一步提高产品的质量和可靠性，凭借国产气动元件的价格优势，可以在世界中低档气动元件市场大有作为。
改革开放后，中国巨大的气动元件市场，同样以巨大的魅力吸引着国外著名企业纷纷来我国投资办厂，其中，日本的SMC公司在中国的投资发展规模是外资企业中最大的，而德国费斯托公司作为世界著名的气动跨国公司，在中国开展业务也有十多年，深受广大用户的欢迎。在与这些外资企业的市场竞争中，成长锻炼了一批国内企业，同时SMC、费斯托等公司的产品主要应用于中高档领域，价格也比我国企业的产品高出许多，各有各的市场领地。
针对费斯托并购华能气动后给中国企业所带来的影响，有的专家认为，费斯托并购华能气动后，不会对国内众多民营企业产生大的影响，因为在中低档产品市场中，国产品还是有一定价格优势的。也有专家认为，华能气动这家气动行业最大的国有企业被外资并购，有可能失掉气动行业中的一个重要的民族品牌，感到惋惜。专家表示，从华能气动与德国费斯托并购重组来看，国企改革仍然步履艰难，发展中的困难与问题没有得到全部解决，需要帮助时很难得到有效的支持，企业背负沉重的翅膀难以起飞。像王耀驹这样的企业家想自主创新，发展自有品牌，也感到登天无门。在这样的情况下，能与同行业著名的跨国公司实施资产重组，既为国家发展自动化元件增添了力量，又使企业获得发展的空间，可能是一个较好的选择。不过，如何真正重视我国基础件的发展，支持国有中小企业，实施自主创新战略，仍然是值得反思的问题。
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