这是米其林北美公司(Michelin North America Inc.，以下简称米其林)政府法规与行业标准总监Michael Wichhusen先生在第23届克莱姆森轮胎工业年会(the 23rd Annual Clemson Tire Industry Conference)期间的记者招待会上说的。此次年会已于3月14日至16日在希尔顿饭店举行。
虽然政府监管往往很严厉，但政府并非总是站在对立面的Wichhusen先生等人在会上发言说。
法规也并非都是不好的，Wichhusen先生说，有些可以保护我们，帮助我们的产业向前发展。
尽管如此，实施《加强运输设备收回、责任确定和文件记录法案(Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act)》，亦即TREAD法案将给轮胎生产企业带来诸多麻烦和增加成本。Wichhusen先生引述了美国橡胶工业协会(Rubber Manufacturers Association)预测的数据，执行TREAD法案会使轮胎行业多投入8亿到10亿美元的成本。
为改变这种情况，世界车辆规章协调论坛(World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations，简称WP29)已经在联合国的支持开展工作。该体系由多个规章组成，其中一个规章是全球轮胎技术规范(Global Technical Regulation for Tires)，它对标志、尺寸、高速安全、耐久性、湿地抓着力、胎圈着合及噪音做出了规定。
