船舶/港口设备/海洋工程 |
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07年我国造船产量将继续平稳增长 |
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http://cn.newmaker.com
3/29/2007 3:53:00 PM
佳工机电网
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据专家预测,2007年,国际船市在经历了多年造船高峰之后,将高位回调,总体上仍将属于中度兴旺。我国新承接船舶订单量将会有所下降,但由于手持订单充足,造船产量将继续保持平稳增长,总体经济效益将大幅提高。人民币升值幅度将进一步扩大,升值速度也有可能加快。船用钢材市场供需基本保持平衡,价格相对稳定。
对船舶工业企业建议如下:1、居安思危,增强市场风险抵御能力。目前国际船舶市场已经高度繁荣,需求回调随时可能发生,同时,船舶工业运行过程中的风险无时不在,因此,建议船舶工业企业加强对世界经济发展趋势、国际造船市场形势等宏观环境的分析和研究,密切注意造船市场波动风险,加强风险防范与控制;采取积极措施,有效应对人民币持续升值的不利局面。
2、真抓实干,积极应对国际新标准。针对新涂层标准于去年12月8日已在符合共同规范的船舶中开始实施,全面实施为期不远的情况下,建议造船企业加强对新涂层标准等国际新规则的研究,采取积极应对措施。一方面在船舶经营活动中注意维护企业利益;另一方面使企业涂装设备等硬件和涂装工艺、人员培训等软件全面适应新涂层标准的要求。
3、高度重视,确保建造合同的履约。从目前手持的船舶订单看,2007年造船生产任务饱满而繁重。一是将有1500多万吨船计划完工交船;二是以LNG船、8530TEU集装箱船和30万吨FPSO为代表的一批高技术船舶首制船将完工交付。因此,建议各企业认真做好生产技术各项准备工作,提高生产组织管理水平,大力推进建立现代造船模式,进一步提高生产效率,缩短造船周期,按期保质完成任务,履行好合同。
4、抓住机遇,加快发展船用配套业。船用配套企业要以市场和船东的需求为导向,加快优势产品生产能力的建设和提升,提高生产效率和产品产量;加快船用配套设备的技术引进和消化吸收,迅速提高自给配套率;加强与船厂的协作,提高产品质量,确保按期供货,做好售后服务,促进配套与造船的同步发展。
5、降本增效,进一步提高经济运行质量。据分析,我国船舶工业赢利能力还有很大的提升空间,因此,建议船舶工业企业苦练内功,切实提高管理水平,加强成本管理,从源头上控制成本,推进节能降耗,继续提高经济运行质量。
附注:1、报告中国内数据,2006年度为船舶工业统计快报数据。
2、各项统计数据均未包括香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾省。
3、造船完工量、承接新船订单、手持船舶订单的统计范围是100总吨及以上的钢质机动船舶及浮式生产储油船(FPSO)。
4、船舶制造企业包括金属船舶制造企业、非金属船舶制造企业、娱乐船和运动船的建造和修理企业。
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