工程塑料
按行业筛选
请选择行业
------------------
-机床与金属加工设备
-刀具/量具/夹具/磨具
-模具设计与制造
-塑料机械/橡胶机械
-通用机械/化工机械
-工程机械/建材机械
-交通运输/海工装备
-农业机械
-食品机械/烟草机械
-包装机械
-印刷机械/广告设备
-纺织机械
-木工/造纸/环保/医疗设备
-物流设备
-智能楼宇/安防设备
-炉窑/热处理设备
-五金工具
------------------
-工业自动化
-佳工激光网
-仪器/仪表/衡器
-电力设备
-电子/通讯/办公文具
-家电/照明/健康设备
------------------
-基础件/通用件
-标准件
-工业原材料
-电子元器件及材料
-包装材料
------------------
-CAD/CAM/PDM/PLM
-ERP/制造业信息化
-管理咨询/认证
-服务/培训/工业设计
按产品筛选
请选择产品
--------------------
-本行业全部新闻
--------------------
-工程塑料
-复合材料/胶粘剂
-橡胶/轮胎
-涂料/油墨/染料
-润滑油/脂/液
-非金属矿物
-钢铁/粉末冶金
-有色金属
-有机化工原料
-无机化工原料
-纳米材料/工业陶瓷
-焊接材料
本产品全部新闻
拜耳聚氨酯纤维复合材料应用于汽车配件
http://cn.newmaker.com
3/28/2007 10:40:00 AM
specialchem
重量轻和弯曲强度大相结合在汽车制造领域为聚氨酯纤维复合材料 的突破起到了关键性的作用。当前的例子有:位于德国Rastatt的Intier Automotive Naher公司生产的新型梅赛迪斯-奔驰的A、B和S型汽车的地板材料。其它进行大量生产的还有西班牙Grupo Desarrollo Empresarial S.L.U.公司生产的Opel Meriva and Opel Corsa车型的承重地板。在这两种成型产品中,夹层结构使用了拜耳材料科技的Baypreg F聚氨酯体系。拜耳材料科技聚氨酯复合材料的专家Dirk Wegener博士说:“由于聚氨酯材料和生产方法的进步,这些聚氨酯纤维复合材料的性能已经有了进一步提高的可能。”
设计Opel Vectra 和Golf Plus承重地板的主要工作是由拜耳材料科技联合HONSA公司组成的聚氨酯加工研发团队完成的。在隶属于拜耳材料科技的Hennecke公司,开发出了用于连续生产的立即可用工艺。该子公司是以德国波恩附近的Sankt Augustin为基地的一家聚氨酯加工设备制造商,它向市场推出公司商标为CompurTec 的CSM(复合材料喷射成型)喷射技术的不断优化型号。
聚氨酯纤维复合材料的轻型夹层产品制造包括喷射过程组成:轻型蜂窝状芯层(也就是硬质板层)和两边两层二元热激活聚氨酯体系Baypreg F纤维外层组成,在大约130°C下进行直接压模。这就使得产品能够以每平米重量少于3千克的重量被加工出来,也就是说和传统的木材或金属片材加工的产品相比,重量减轻高达60%。最终夹层材料的高弯曲强度来自0.4~0.6毫米厚的纤维增强外层。外层弹性模量大约13000MPa,结果即使在高负荷下,也仅仅发生适度的变形。
拜耳材料科技聚氨酯加工技术的专家Hans-Guido Wirtz解释说:“我们工作的目的就是提高整体的可塑性以及在关键区域,如边缘和支撑点提高产品的质量,以保证在不需要修整的情况下加工出有吸引力的产品。”为了实现这一目的,进一步改善Baypreg F多元醇配方,并且在聚氨酯喷涂过程中,采用局部嵌入额外的剪切玻纤的方法。Wegener 对此进行了总结:“通过这些方法,我们可以做出厚度高达50毫米的壁厚变化。而且还可以生产出三维立体结构的复合材料。在圆顶的情况下,甚至还可以做出显著的表面形变。锋利的部分也能做的很精确。”他看到聚氨酯纤维合成材料在汽车内饰件中的进一步发展潜力。“正在考虑到的应用有:多维,特殊形状的汽车地板、槽式小货车的行李箱地板、座椅井、后部有纹椅背以及小货车结构中的储存槽地板。”
关于BaySystems:
从2007年3月1日开始,拜耳材料科技统一了所有全球聚氨酯系统业务,使用商品名为BaySystems。这一变化影响的不仅仅是这一部门现有的产品商标(括Baypreg),还影响到了全球聚氨酯系统机构的全球网络。
图:由于材料和工艺的进步,以Baypreg F 为基础的聚氨酯复合材料的性能现在表现得更为出色。圆顶的情况下材料甚至有可能达到显著的表面变形。锋利的部分也能做的很精确
对 工程塑料 有何见解?请到 工程塑料论坛 畅所欲言吧!