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2007年中国柴油机汽车市场比重将不断攀升 |
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| http://cn.newmaker.com
3/23/2007 10:07:00 AM
佳工机电网
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根据中国汽车工业协会《中国汽车工业产销快讯》的最新统计，柴油机在2006年中的表现已重新回到了原有的上升通道，全年分别完成154.86万台和153.00万台的产、销量，同比分别增长21.55%和20.23%。从柴油机所适用车型来看，柴油微型货车取得了最辉煌的战绩，全年累计同比增长81.82%；而柴油轻型货车和柴油中型货车则分别取得13.82%和9.15%的增长率。计世资讯（CCW Research）研究认为， 不断攀升的燃油价格促进了汽车柴油化的进程，原来以汽油机为主要动力的轻型客车中， 2006年上半年第一次出现了柴油车销量超过汽油车的现象，2007年这个趋势仍将继续。 2007年中国柴油机汽车比重将不断攀升，这主要是由于国家政策推动；全球顶尖公司助力，国内柴油机企业产能不断增加；柴油机节能环保优势明显。
国家政策推动
目前国家发展和改革委员会将柴油机技术作为国家未来汽车战略的重要组成部分，这是中国汽车产业发展政策首次将柴油机技术作为未来计划的必要组成部分。国家环保总局也发布了《柴油机排放污染防治技术政策》，这项政策扭转了人们多年来对柴油机认识上的一个误区，也是对柴油机行业近几年来在提升技术水平等方面付出艰苦努力的肯定。这项技术政策的发布，对进一步促进柴油机行业的技术进步和健康发展会带来积极的影响。
全球顶尖公司助力，国内柴油机企业产能不断增加
全球顶尖公司助力中国柴油机产业的发展，如2007年1月15日，全球顶尖公司博世在北京宣布，启动博世柴油系统伙伴项目（BoschDieselPartner（BDP）），初步目标是2007年在全国招募100家合作伙伴。该计划的核心内容是在全国建立100个服务站点，为用户提供柴油泵的检测。博世在2006年就已启动了博世柴油系统服务中心，北京、大连、上海、广州、武汉、无锡、扬州、济南与乌鲁木齐9个城市已建立了该中心。目前，博世柴油新系统在中国市场上应用于大柴、锡柴、潍柴、康明斯、一汽-大众（奥迪、宝来、捷达）、玉柴、依维柯等品牌的发动机上。
国内柴油机企业产能不断增加，经过这几年的快速发展，国内已出现了多家技术力量及资金雄厚的企业，如潍坊柴油机公司、玉林柴油机公司、上海柴油机公司、无锡柴油机厂、大连柴油机厂、朝阳柴油机厂、云南内燃机厂等，其销售量、销售收入及生产规模都非常可观。
柴油机节能环保优势明显
柴油机在节能环保方面的优势明显，同排量发动机中，柴油发动机比汽油机节油30%～40%。在维修方面，柴油机已经形成了非常成熟的维修体系，而且在维修成本上，柴油车占有优势；在耐用性方面，由于燃烧原理的不同，柴油机要比汽油机的寿命长20%左右。随着柴油机排放技术水平的不断提高，柴油机轿车的HC、CO、NO等污染物排放量已远低于汽油机轿车，尤其在CO2排放方面具有明显优势，可减少45%以上的温室气体排放。
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