佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 航空与航天设备展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
航空与航天设备
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
中国大飞机将有自主产权
http://cn.newmaker.com 3/13/2007 9:09:00 AM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
8
航空与航天设备展厅
直升机, 无人机, 航空发动机, 航空材料, 飞机座椅, ...
中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权,但将在全球范围内配置部件。

人民日报海外版报道称,正在北京参加“两会”的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说,如果进展顺利,中国有望于2020年前拥有自己的大飞机。刘大响说,大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机,也包括150座以上的干线客机。

全国人大代表、沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长、总经理李方勇说,中国有较完备的航空工业体系,从飞机主机、航空发动机到航空机载设备,都有完整的研发和制造基地,研发能力仅次于美、欧、俄。目前中国已是波音和空客的重要部件供应商。

刘大响说,中国拥有完全自主知识产权的ARJ-21支线飞机将于2009年底投入运营,这必将为中国设计制造大飞机提供全面的技术支持和市场营销经验。

中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权,但将在全球范围内配置部件。李方勇说,实行跨国采购、全球配置,是大型飞机研制的通行模式。

刘大响说,大型飞机的发动机,必须立足于自主研制,并开展各种形式的国际合作。在大飞机立项的同时,发动机也应该同时立项,并加大力度、加快研制。为保证中国大型民用飞机项目能持续、稳定发展,刘大响代表建议,尽快制定大型民用飞机产业发展条例,在条件成熟时制定航空工业振兴法,确定航空工业的战略高科技产业地位和国家的支持政策。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关航空与航天设备的新闻:
·[图]u-blox定位技术助力破纪录无人机秀的实现 11/5/2020
·Lynx和Teledyne e2v缩减了安全认证PowerPC系统开发的时间和风险 12/26/2018
·风河增强VxWorks 653集成模块航空电子系统硬件支持 4/7/2010
·国产大飞机发动机供应商考察工作全面启动 4/6/2010
·[图]中信重工获大飞机项目生产线的首台关键设备制造合同 4/6/2010
·杜尔和德国爱达克为空中客车公司在天津成功建立了飞机总装线 4/3/2010
·[图]中国有望于2020年前拥有国产大飞机 3/12/2007
·2006年世界中小型航空发动机发展综述 3/9/2007
·中国重启大型飞机研制 国务院常务会议通过论证 3/8/2007
·ARJ21新型涡扇支线飞机制造项目尾段工程已近收尾 3/7/2007
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 航空与航天设备展厅 > 航空与航天设备新闻

对 航空与航天设备 有何见解?请到
航空与航天设备论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技