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美国智能交通的发展现状 |
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| http://cn.newmaker.com
3/9/2007 10:39:00 AM
吕玉洁 编译
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上世纪60年代末期开始，美国、欧洲、日本等发达国家和地区为了解决共同面临的交通问题，相继开始投入大量资金和人力资源进行智能交通系统ITS的试验研究，经过几十年的发展，全球正逐步形成一个新的ITS产业。目前，很多发达国家的ITS建设已从研究与测试转入全面部署阶段，西方大城市也纷纷推出各具特色的智能交通系统。
政府行为在城市道路交通管理中发挥着主导作用，美国国会1991年颁布“冰茶法案”（ISTEA，Intermodel Surface Transportation Efficiency Act），1998年颁布“续茶法案”（NEXTEA，National Economic Crossroad Transportation Efficiency Act），2000年颁布“21世纪茶法案”（TEA-21，Transportation Equity Act of 21st Century），目标都是实现高效、安全和利于环境的现代交通体系，推动了ITS在美国的快速发展。
1996年1月，美国交通部秘书处制定了一个目标，即2005年之前，在美国75个特大城市地区部署综合智能交通基础设施。但是这个目标并未完全达到，截止2005年，美国共有62个特大城市区域拥有中等或高水平的综合ITS。
有专门的网站介绍智能交通的部署情况，网址为http://www.itsdeployment.its.dot.gov/
网站包括美国ITS进展总报告，其中，96、97、99、00、02年的报告http://www.itsdeployment.its.dot.gov/previousitswebsites.asp，04、05年的报告http://www.itsdeployment.its.dot.gov/download.asp，78个特大城市（特大城市数量从75个增加至78个）、30个中级城市的进展报告以及高速公路管理、主干道管理、运输管理、火灾营救、执法、电子不停车收费等几个分部分发展情况的报告。
ITS典型案例
纽约出行信息门户网站https://www.nysdot.gov/portal/page/portal/index
该网站整合了所有部门的交通信息资源，提供整个纽约州区域内所有方式的交通信息查询服务，包括高速公路实时交通信息（道路关闭、施工信息、气象信息、拥挤信息及其他信息）；主要路段、出入口交通状况的视频信息（每30秒更新一次）；公共交通信息（公交时刻表及线路，轨道时刻表及线路，铁路时刻表及线路，长途班车时刻表及线路），铁路、航空、公路货运、港口及内河运输运行信息，行人、自行车道路分布信息；天气预报，全国灾害天气预警等。
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