汽车电子 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
国内汽车电子配置远落后于消费者需求 |
|
http://cn.newmaker.com
2/7/2007 11:41:00 PM
中国汽车报
|
|
最近一段时间,记者遇到几位想购车的朋友,他们都不约而同地说,看好的几款车型中的电子配置不太令人满意,不是太少就是太旧。而一些合资企业的营销人员也抱怨,有些电子配置消费者不喜欢,可因种种原因难以更新换代。
中国消费者对电子产品,比如手机的喜爱程度、更新的速度,在国际上都是出了名的。那么对汽车上的电子产品呢,中国市场的汽车电子消费特点又是什么?近日,记者见到了航盛公司总经理杨洪,谈到这个话题,他告诉记者,对这个问题他也一直在思考。他说,最近拜访了几家整车厂领导,和他们形成了一些共识。他认为,国内汽车电子配置的情况远远落后中国消费者的需求。如果我们的观念能突破,无论对整车还是汽车电子企业的发展都是一个很大的飞跃。
杨洪举例说,比如有的欧洲车型,拿到中国来已经二三年了,但它的设计是5年前做的,配置可能就是磁带机,根本没有MP3或DVD,但是中方又没有权力改动。这对一些消费者来说就是一个很大的遗憾。汽车整车厂包括汽车电子企业应该看到,中国消费者对汽车电子产品的期望要比欧美的消费者高,他们更喜欢追求时尚。可是恰恰一些中国整车厂没有意识到这种需求,没有把观念转过来。
这里有客观因素,比如合资企业受到外方的限制,只能遵从原有的配置。而传统的观念,惯有的思维模式,可能也是影响创新的原因。杨洪认为,仅仅跟随外国的做法可能就是落后的做法。对于自主品牌来说,模仿合资车型的配置,靠“跟”也是没有机会的。中国的汽车生产商要改变观念。我们的人均GDP虽然没有发达国家高,但在电子产品方面的需求和购买力却不可低估。企业要从国内消费者的角度考虑,适当地增加一些电子配置,如导航系统、DVD、倒车后视镜、移动的数字电视。成本当然会增加一些,但整个车型增加的价值可能是成本的好几倍。因为满足了消费者的需求,就等于增加了汽车的卖点和价值。在这方面,哪个企业想到了,走得快,就会在差异化竞争中取胜。
那么中国企业目前的产品能满足国内消费者的需求吗?杨洪告诉记者,拿移动数字电视来说,和家里用的电视是两回事,是两种不同的传输方式,要在移动中保持接受信号稳定,只有数字信号可以做到。目前国家已经发布了数字电视的标准,是以清华大学为主制定的。这个标准经专家测试后认为比国外先进。航盛和清华大学已经形成战略合作伙伴关系,所以说,国内企业在开拓移动数字电视这类产品时是有竞争优势的。在其他产品方面,国内企业只要把质量管理、研发流程等做好,产品完全可以满足消费者的需求。
特别是自主品牌企业,既然可以自己做主,在设计产品时,就不要完全照搬国外产品的做法,一定要有跳跃模仿的思路。跨国公司往往把国外的经验拿来,对中国市场的把握会有偏差,大公司决策上也比较慢。另外,跨国公司由于要保护它的局部利益,有的车型在中国市场占有量还比较小,它也不愿专门为此而改动。这对自主品牌汽车企业是一个很好的机遇。
“国内汽车电子企业要争口气,静下来搞研发。”杨洪说,“中国在IT方面有很好的人才,近年来在一些核心技术上也有突破。汽车电子企业如果能引进电子领域的人才,做好产品定位,我们在控制电子、车载电子、底盘电子等方面都是有机会的。”
近年来电子技术更新很快,如何把最时尚的、消费者最需要的电子技术应用到汽车上,中国企业要相信自己有这个优势,但最重要的是要关注消费者的喜好,看到中国汽车消费的特点。
现在驾驶者在车上的时间越来越长,如何让他们在汽车这个流动的办公室更舒服,这给汽车生产企业留下了更多拓展产品的空间。
|
对 汽车电子 有何见解?请到 汽车电子论坛 畅所欲言吧!
|