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苏州金龙--客车业的新领跑者 |
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| http://cn.newmaker.com
1/20/2007 9:22:00 AM
佳工机电网
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2006年，苏州金龙再次创造高速增长的奇迹。
30%以上的销量增长、30%以上的销售额增长、保有量突破6万辆大关……一串串炫人眼目的数字，使苏州金龙名声大噪，成为推动中国客车行业不断前行的重要力量。
营销数字：拉动客车业大盘
2006年，是苏州金龙永远值得纪念的重要发展阶段。
数据显示：2006年，海格客车全年实现销售13345辆，同比增长3..09%；销售额35.02亿元，年净增9亿元，同比增长32.83%；无论是销量还是销售额，苏州金龙都遥遥领先行业平均增速，高居榜首。
在过去的一年里，海格客车越来越多地出现在全球客车市场，成为中国客车首个服务国际大型赛事的典范，成为我国仅有的两个年销大中型客车13000辆以上的品牌之一。
然而，苏州金龙看中的不仅仅是这些。
苏州金龙副总经理徐建忠介绍说，相比增长的高速度，苏州金龙更看重的是增长的高质量。2006年，在发展前景最为看好的大型客车领域，苏州金龙生产的海格客车取得突破性的发展，大型客车的增长贡献率达到了40%，使得海格客车的产品结构得到了优化。在国际市场上，海格客车更是大放异彩，服务多哈亚运会的500辆海格客车是中国客车第一次服务海外大型赛事；而全年出口数量达1550辆、出口额8163万美元、增长速度高达500%的数字，表明了国际市场对海格客车品质和品牌的认可。
一直以来，苏州金龙坚持“安全为本”的理念，大力推进客车安全技术的研发与应用；并不断改进、创新生产的流程和工艺，不断提升产品的安全性能和品质。2006年，苏州金龙携手世界公路之王斯堪尼亚，推出了斯堪尼亚•海格A80顶级豪华客车，进一步提升了自身的研发制造水平，提高了产品档次。而苏州金龙在客车行业首创的呼叫中心、配件绿色通道等客户服务机制和体系，则最大限度解除了客户的后顾之忧。
这一切，使苏州金龙在成立至今一直保持高速增长，成立仅八年时间就稳居中国客车制造企业前三名！
如今，海格已成为行业、消费者心目中不可替代的“名牌”。在今年初中国汽车工业协会委托中国国家统计局的权威调查中，苏州金龙成功入选“中国公众最喜欢的十大商用汽车品牌”，荣登国内最受消费者喜爱的客车品牌之列。
出口数字：显现国际化公司雏形
“海格”，源自希腊神话中的大力神Hercules（译名海格力斯），海格又与苏州方言“嗨格”（即好的意思）的谐音吻合。因此，苏州金龙的员工笑谈，“海格”从一开始就注定了它必将走出国门、参与全球化竞争。
经过八年的不断积累和精心准备，苏州金龙2006年启动了国际市场攻势，全年累计实现客车出口1548辆，占公司销售总量的11.6%；出口额8163万美元，占公司总销售额的18.6%，再次高居行业榜首。
近两成的出口额度，不仅使海格客车成为国际客车品牌中最为耀眼的新星之一，更为人们描绘出了一个国际化公司的雏形。
在刚过去的12个月里，苏州金龙在海外市场取得了一连串令人瞩目的成就：10月，500辆海格客车成功服务多哈亚运会；12月3日，10辆海格客车在开罗举行上市仪式，再次叩开文明古国埃及的市场大门；12月4日，第200辆海格客车落户素有世界通道的交叉口之称的阿尔及利亚；12月23日，第一辆在海外生产的海格客车在泰国下线，苏州金龙由此迈出了技术和品牌输出的关键一步……
这其中最值得一提的就是500辆海格客车出征中东卡塔尔。凭借稳定的性能和优质的服务，海格客车首开中国客车服务国际大型赛事的先河，名副其实地成了亚运会赛场外的明星。
不仅如此，海格客车此次出口卡塔尔，成功为多哈亚运会服务，不仅打破了以往中国汽车出口给外界留下的“低质低价”固有印象，还印证了中国客车出口完全可以走出一条高端产品出口的新路。
如今，海格客车已经外销到俄罗斯、埃及、阿尔及利亚、巴拿马、卡塔尔、马来西亚、中国香港等30多个国家和地区；并通过了欧盟EEC、海湾GCC和俄罗斯GOST认证，以及澳大利亚、新加坡等国家和地区的市场认证……海格客车正不断突破各个不同的海外市场门槛，全面融入世界客车市场的竞争中。
徐建忠表示，加快实施国际化战略是2007年苏州金龙发展的重中之重。在他看来，海格客车要想取得进一步的成功，惟有置身于世界经济的大环境下，运用国际化管理标准和先进管理方法，充分参与国际竞争，在国际市场的残酷竞争环境中锻炼自己、发展自己，以国际化的海格品质回答市场。
售后服务数字：诠释高质量的产品
2006年3月，苏州金龙将大型客车的保修里程延长到15万公里或者18个月，比同行业目前通行的标准提高了50%。
“我们认为这一方面体现出我们对企业产品的信心，另一方面我们也希望在今后的竞争中，更多地在服务上包括在品质上拉开跟竞争对手的距离，来体现我们的优势。今后，我们在服务上还会采用提升服务门槛等类似这方面的措施来提高我们的服务水平，同时为客户提供更高的回报。”徐建忠说。
据记者了解，苏州金龙在企业建立之初就非常重视服务问题。2005年公司成立了呼叫中心，进一步拓展了服务网点。徐建忠说：“呼叫中心实际上是我们在客车行业内，第一家推出的这个概念。呼叫中心在其他行业比较普遍，但是客车行业中大家没有注意到。对于购买新车的客户，在两个月之内我们都要做到100%的回访，让客户了解我们整个产品质量的情况、我们的服务水平的情况，以及对我们销售网络的意见、对我们产品配件的意见，这些意见直接反馈到我们公司的相关部门来进行更直接的沟通和更直接的解决，以提高市场反应速度。应该说通过一年多的运行，2006年逐渐获得了整个市场比较好的反响。”
目前，海格客车的服务网络达到360多家，服务于全国6万多辆的海格客车。
保有量数字：绘出高速增长的企业发展轨迹
众所周知，大中型客车市场每年的份额在6万~8万辆之间，众多客车生产企业在分食这块蛋糕。
作为一个行业的新军，苏州金龙不但在激烈的竞争中站稳了脚跟，还通过八年的市场征战，使海格客车的市场保有量超过了6万辆，绘出了一个高速增长的企业发展轨迹。而这一切，使苏州金龙凭借“安全为本”的品牌理念，将“创新”成功植入研发、生产的每一个细节，从产品创新、到技术创新、再到管理创新，形成了海格客车独有的多维创新机制。
“一份持续改进、不断创新的执著精神是海格取得飞速发展的重要基础。”苏州金龙相关负责人表示，海格客车研发、生产的每一个环节都力求做到以用户为关注焦点，以完善、落实品质体系为主线，实现全过程控制，不断创新、全面改进海格客车的品质。
如今，海格客车在自主创新的道路上取得了丰硕的成果：国内第一家单一客车车型的年销量突破5000辆，第一家将轿车盘式制动技术运用到客车上，第一家在客车上匹配大马力节油发动机，第一家在客车上装备氙气大灯，第一家在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术……伴随着众多的第一次，海格客车产品不断登陆海内外市场，成为引领中国客车发展趋势的又一新兴力量。
“经过八年艰苦创业、奋力拼搏，苏州金龙由初创期顺利过渡到成长期。我们希望再用八年时间，使苏州金龙顺利地由成长期过渡到成熟期。”徐建忠表示，“我们将努力把苏州金龙打造成为一家优秀的国际化商用车公司！”
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