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日本合成橡胶走高附加值路线 |
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| http://cn.newmaker.com
1/19/2007 11:19:00 AM
佳工机电网
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2006年，日本合成橡胶工业可谓喜忧参半。一方面，日本汽车产量增加带动轮胎需求的增长，再加上经济回升，导致合成橡胶工业制品需求快增。另一方面，国际石油价格高位运转使得合成橡胶工业的原材料成本不断攀升，日本合成橡胶生产商尽管自2004年已经6次提高产品价格，但仍难以走出利润紧缩的阴影。为此，日本合成橡胶生产商正在努力通过整合业务提高生产效率，同时扩展高利润产品链条。
近两年汽车轮胎产量增加，拉动了日本丁苯橡胶需求增长。2005年日本合成橡胶产量为162.7万吨，其中，丁苯橡胶(SBR)占据了市场的主导地位，产量增长了4.9％。顺丁橡胶(BR)和氯丁橡胶(CR)增幅分别为2.1％和6.1％，其中顺丁橡胶在国内市场份额仅次于丁苯橡胶，氯丁橡胶增长主要是由于出口增加所致。与此形成鲜明对比的是，2005年日本乙丙橡胶(EPT)生产有所下降。
2006年7月，日本汽车轮胎生产商联合会调高了其生产预期，由原来的零增长提高至全年增长1％，增至11800万套。这主要是由于最近日本汽车生产预期提高至1100万辆。与此同时，自2001年以来，日本国内经济持续增长，因此，日本合成橡胶工业投入资金也将不断增多。
尽管日本主要用于工业制品的合成橡胶市场预计将稳步增长，但是国际原油价格居高不下将继续对日本合成橡胶生产商构成威胁，生产商迫切需要保持较为理想的利润率。
日本合成橡胶生产商正在努力通过整合生产业务来提高生产效率，同时高度重视巩固经营利润。2004年和2005年，日本合成橡胶生产商4次提高了产品价格；2006年也已两次提高产品价格。2006年1月-7月，日本合成橡胶产量同比下降3.3％，丁苯橡胶和顺丁橡胶分别同比下降了4.3％和3.2％。但是氯丁橡胶由于出口强劲增长的带动而同比增长了4.8％。为了扭转生产下降利润降低的不利局面，日本合成橡胶生产商纷纷转向生产高利润率产品(如用于IT相关工业的产品)，并积极扩展高利润率产品链条。
作为日本最大的合成橡胶生产商， 日本合成橡胶公司(JSR)正在合并和调整其通用橡胶和乳液业务，同时向高附加值产品转移。它将建成日本生产能力最大的溶聚丁苯橡胶装置，规模为45000吨/年，并积极向国外合成橡胶生产商提供外包服务。至于弹性体业务，该公司将其热塑性聚烯烃Excelin系列扩展至非交联泡沫型、不含增塑剂型以及其他包括从超高硬度到高硬度各个硬度级别的合成橡胶产品。另外，该公司还将扩充苯乙烯基合成橡胶产品品种、热塑性弹性体和溶液聚合加氢的SBR高性能弹性体。
瑞翁公司(Zeon)是日本最大的丁腈橡胶生产企业。该公司在日本、欧洲和美国均建有生产企业。该公司在日本和美国生产的新一代加氢丁腈橡胶具有优异的耐油性能和耐热性能以及很高的强度，可用于制备汽车零部件(如燃油胶管和橡胶垫圈)。瑞翁公司还主导着日本丙烯酸酯橡胶和氯醚橡胶。
旭化成化学株式会社正在提升其烯烃基弹性体SOE系列产品的性能，目标应用领域锁定为树脂改性、模塑材料、人造皮革和运动鞋内底。该公司还在改进其新型加氢苯乙烯基热塑性弹性体系列产品性能，该产品可以挤出成型制备手工具柄。
东曹公司则着重开发特种合成橡胶。该公司开发的特种合成橡胶包括：氯丁二烯橡胶Skyprene系列、耐水性氯磺化聚乙烯Toso-CSM系列和烷基化氯磺化聚乙烯Extos系列。
日本电气化学工业株式会社正在优先发展其氯丁橡胶Kenka Chloproprene系列产品和使用乙烯、乙烯乙酸酯及丙烯酸酯共聚而成的弹性体Kenka EP系列产品。为了满足亚洲市场日益增长需求，该公司计划提高其氯丁橡胶的生产能力。该公司推出的Denka EP系列产品市场前景十分看好，这主要是受到汽车发动机零部件应用领域的旺盛需求的拉动。
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