佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 汽车与公路设备展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
汽车与公路设备
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
汽车发展对橡胶业提出新要求
http://cn.newmaker.com 1/12/2005 3:49:00 PM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
4
汽车与公路设备展厅
乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ...
近日,有关权威专家预计,从2005年初开始,中国汽车市场将出现新一轮增长。从中长期看,中国汽车工业发展前景广阔,未来10年将以10%~15%的速度增长,2010年产量可望达到800万辆,2020年产量可望增长到1200万辆。

汽车工业快速发展,对车用橡胶制品和材料提出了新的要求,尤其是一些性能优异的特种橡胶需求量巨大,将给中国特种橡胶发展带来难得的机遇。同时,中国特种橡胶工业发展,也将推动汽车配件国产化进程。

据中国汽车工业协会统计和预测显示,2005年,中国汽车工业对几种主要特种橡胶需求量分别为:丁腈橡胶(主要是氢化丁腈橡胶)1.43万吨,丙烯酸酯橡胶0.84万吨,氟橡胶0.5万吨,氯磺化聚乙烯橡胶0.35万吨,硅橡胶0.35万吨,氯醇橡胶0.2万吨。除此之外,还需要一些高性能专用丁基橡胶等。

中国汽车工业用橡胶配件的主体材料目前大多是传统橡胶,如天然胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶和三元乙丙橡胶等,而丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氢化丁腈橡胶等特种橡胶仅少量应用,其中的主要原因是目前中国特种橡胶产品品种极少,生产没有形成规模,产品没有形成系列化,很多需要依赖从国外进口。这在相当程度上限制和影响了中国汽车用橡胶制品向高性能化方向发展。

专家认为,面对汽车用特种橡胶良好的需求前景,中国发展特种橡胶机不可失。今后国内应充分利用自己的萤石资源,通过引进国外资金和技术发展氟橡胶;在现有生产基础上,加大丙烯酸酯橡胶的生产与应用技术开发力度;利用中石油兰州石化分公司丁腈橡胶装置,开发高性能汽车橡胶制品专用丁腈橡胶;扩大吉化公司氯磺化聚乙烯橡胶装置生产规模,并尽快采用环保效果好的非四氯化碳溶剂或固相法生产工艺;加强硅橡胶、氯醇橡胶的研发。中国汽车用特种橡胶制品应当向高性能化、专用化和本土化方向发展。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关汽车与公路设备的新闻:
·上汽:汽车与信息产品同步造 1/12/2005
·汽车产能过剩 中国尤其严重 1/11/2005
·安世亚太汽车仿真技术研讨会召开 12/17/2004
·汽车行业为耐高温尼龙带来新商机 11/9/2004
·日机械展着重数字家电、汽车及中国市场 11/5/2004
·[图]2004年上半年商用车市场在波动中平稳回升 10/30/2004
·中国汽车零部件企业如何突破困境 10/26/2004
·长安汽车驶上信息化快车道 10/26/2004
·奔驰氢燃料电池公共汽车有望驶上北京 10/24/2004
·新加坡企业拟进军国际汽车零件市场 10/21/2004
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 汽车与公路设备展厅 > 汽车与公路设备新闻
·工业原材料展区 > 橡胶/轮胎展厅 > 橡胶/轮胎新闻

对 汽车与公路设备 有何见解?请到
汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技