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大连车载电池低温试验圆满成功 |
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| http://cn.newmaker.com
12/21/2006 10:00:00 AM
佳工机电网
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12月19日，一辆满载的电动公交车，持续高速地行驶在大连开发区双 D港附近的公路上。这是大连易威电动汽车有限责任公司正在进行的新型电动快速公交车承载和车载电池低温试验。经技术人员检测，本次实验圆满成功，标志着我市具有自主知识产权的电动公交车在快速公交车技术和车载电池抗低温技术方面又取得重大突破。
大连易威电动汽车有限责任公司是依托大连春晓电动汽车研究所自主研发的电动汽车专利技术兴建的电动汽车整车生产企业。该公司先期投资额3亿元人民币，选址瓦房店西郊工业园580亩厂区，与一汽、二汽配套企业共同联手，拟形成年产电动客车1万台的生产能力，主要产品为快速电动公交车和电动豪华大巴。此次试验，是该公司在明年量化生产前对产品所做的最后的技术数据采集。
经技术人员检测确认，此次实验的样车最高时速达120千米／时，综合运行速度70千米／时，最大转矩达850扭米，爬坡度能力≥25％，续航里程450千米，主要技术指标为国内同类产品领先水平。同时，由于该车调速系统采用世界最先进的电子芯片，解决了国内一般电动公交车大电流放电过载保护的技术难题，从而解决了电动汽车动力电池低温放电差、效率低等难关。
随着中国快速发展带来的日益严峻的能源形势，电动汽车产业的发展成为关系我国能源战略的重大课题。由于电动汽车具有节约能源和低排放特点，可彻底解决城市的机动车尾气污染、热岛效应以及温室效应气体排放等问题，因此被列入国家“863”重大产业专项项目和科技奥运特别专项项目，属于是国家鼓励发展和支持的重点领域。但由于以往未能有效解决连续运行能力不足和系统成本过高的问题，电动汽车尚未实现大规模生产和商业化营运。
大连春晓电动汽车研究所研发的电动汽车是目前中国唯一具有轮毂电机自主知识产权的电动汽车专利产品。其与大连汇金船舶配套产业园投资有限公司合作的易威电动项目，将快速电动公交车制造成本降至不高于现燃油公交车，且运行成本与同性能的燃油公交车相比最低节省40％，显现出极大的发展潜力。有关统计数据显示，2000年全国公交车总保有量在80万辆左右，而电动公交车环保、节能、维修简便，随着技术的逐步成熟，有望逐渐替代现有的内燃机公交车。业内人事分析，如果大连易威电动汽车有限责任公司的具有自主知识产权的高速电动公交车早日投入批量生产，将对大连市经济产生巨大的拉动作用。
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