佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > 船舶/港口设备/海洋工程展厅 > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
船舶/港口设备/海洋工程
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


e展厅 产品库 视频 新闻 技术文章 企业库 下载/样本 求购/论坛
  市场动态 | 技术动态 | 企业新闻 | 图片新闻 | 新闻评论 佳工网行业新闻--给您更宽的视角 发表企业新闻 投稿 
大连市开创超大型船舶改装先河
http://cn.newmaker.com 12/21/2006 9:58:00 AM  佳工机电网
欢迎访问e展厅
展厅
7
船舶/港口设备/海洋工程展厅
游艇, 橡皮艇, 港口起重机, ...
12月19日,从中远船务工程集团获悉,就改装30万吨级超大型油轮“河北伟岸”号事宜,大连中远船务已正式与河北远洋运输股份有限公司签署合同。这开创了大连市改装超大型船舶的先河。

“河北伟岸”号载重量为301,665吨,于1994年在日本建造,长328.05米、宽57米、高30.80米,船东为河北远洋运输股份有限公司。此次,“河北伟岸”号将由单壳改装为双壳油轮,是根据国际海事组织(IMO)加速单壳油轮淘汰新规则作出的选择。2003年,国际海事组织第50次海洋环境保护委员会会议正式通过《加速单壳油船淘汰和限制运输重质油新规则》。根据这个规则,世界上近90%的单壳油轮将在2010年面临淘汰的命运。

“河北伟岸”号油轮改装项目技术含量高、工程量大。其中,钢结构工程量达到8000多吨,舱室打砂、特涂面积27万平方米,大量甲板、管系及电气系统也需要改制。为此,大连中远船务成立了技术设计组,经过近4个月的设计,完成了改装施工方案,并顺利通过专家评审。

据介绍,国内曾有改装小吨位单壳油轮的成功典范,但30万吨级超大型单壳油轮改装为双壳油轮在国内尚属首例。“河北伟岸”号轮的改装项目,将为现有单壳超大型油轮改装探索出一条新路,提升中远船务在国际市场上的竞争力。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关船舶/港口设备/海洋工程的新闻:
·[图]菲亚特动力科技与 BIMOTOR 携手助力HIGH TECH MARINE为摩纳哥公国打造新款消防船 9/25/2024
·西门子收购 FORAN 软件,进一步扩展其船舶设计与工程能力 7/26/2021
·Semtech、Wilhelmsen和TTI强强联手,通过基于LoRa®的连接推动海运行业转型 12/26/2019
·[图]Crestchic助力China Ship Building Corporation进行船载发电机测试 3/15/2018
·韩国将研发海洋能源设施用碳纤维复合材料 7/18/2012
·2010年1-2月全国船舶出口同比增长65.8% 4/7/2010
·航运与造船需相互依存相互促进 12/18/2006
·杭齿与法国马森公司合资生产船用产品 12/7/2006
·重海船轻河船 中国造船业发展失衡 12/7/2006
·巢湖市打造百万吨级船舶工业园 12/5/2006
查看与本新闻相关目录:
·交通运输/海工装备展区 > 船舶/港口设备/海洋工程展厅 > 船舶/港口设备/海洋工程新闻

对 船舶/港口设备/海洋工程 有何见解?请到
船舶/港口设备/海洋工程论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技