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陕汽德龙重卡率先进入12升大马力时代 |
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| http://cn.newmaker.com
12/3/2006 4:33:00 PM
佳工机电网
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 在欧美重卡市场中，300马力以上发动机的排量基本上集中在11升—15升范围，其中12升排量高速柴油发动机，被国际上称为“黄金排量”，是15吨以上重卡的最优配置。在国内，12升以上排量、达到400马力以上的重卡市场，大部分被国外品牌垄断，陕汽德龙至尊版大马力牵引王使中国重卡接轨欧美一流核心技术，进入了“12升大排量水平”，揭开了“中国重卡动力升级”的序幕。
陕汽德龙至尊版牵引王，是陕汽联合潍柴动力共同开发、自主创新的大排量、大马力牵引重卡，打破了中国大排量、大马力重卡长期依赖国外进口的局面，达到国际同类产品的先进水平，填补了我国12升排量自主品牌重卡的空白。德龙至尊版牵引王卓越优势继承了陕汽重卡传统的欧洲高贵品质，在动力性，节油性、安全性、可靠性等方面，显现出了陕汽重卡核心竞争优势。
陕汽德龙至尊版牵引王整车七大优势：
优势之一：陕汽重卡至尊版牵引车全面匹配潍柴WD12系列336、375、420马力发动机，整车通过合理匹配，动力性超强，动力性提高30%，整车可靠性高，无故障里程相比同类车型提高1倍，在大马力物流运输领域至尊无上，对竞争对手同类车型具有绝对优势。
优势之二：德龙至尊版心脏——WD12发动机优势明显，采用的潍柴动力为陕汽量身定做的WD12型12升“黄金排量”高速柴油发动机，WD12发动机经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验，长达5年累计5000万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试。WD12柴油机是目前国内唯一成熟 的12L大排量发动机，专为中国重型公路运输车量身打造的动力。
优势之三：德龙至尊版牵引王全面应用了WEVB排气门制动技术，制动效能提升55%的同时，制动系统和轮胎的工作寿命得到有效延长，降低维修使用成本的同时更给了车辆驾乘人员应对突发事故时的生命安全保障。
优势之四：整车性能进行优化，各大总成完美匹配，针对大马力牵引车运行实际状况，采用美国重卡分析软件对各种路况、各种载重量分别进行分析测算，重新匹配发动机、变速箱、车桥传动系技术参数，大大提高了传动系运行效率，整车动力性显著改善，油耗降低。排气系统采用高品质排气装置，减少整车噪音和震动。
优势之五：全新节油设计，经过对比试验显示，陕汽德龙至尊版牵引王较原有WD615车型节油10％左右。
优势之六：陕汽德龙至尊版牵引王充分继承陕汽大马力牵引车的原有优势，陕汽汉德车桥高承载不断裂，允许轴荷可达16吨，国内唯一的过载试验 131.8万次不断裂（国家标准：80万次）；法士特变速箱大扭矩传递换档轻松。
优势之七：陕汽德龙至尊版牵引王配置及产品性能大幅提高，但价格并没有大幅度提高，具备超高的性价比。
陕汽德龙至尊版牵引王七大优势表明，整车继续保持了陕汽、潍柴动力、法士特、汉德等行业最佳黄金供应链的品质优势，又在诸多方面进行了优化升级。仅仅燃油的消耗就降低10%，使整车的经济性更加突出。在同样的作业情况下，装配WD12发动机的德龙至尊版牵引王每百公里可节油达4.5升左右，按每年运营25万公里的通用数据计算，一年下来，可节约油量上万升，多达5万元的油费。
“省油+高出勤率+服务便捷==赚钱的重卡”是陕汽重卡献给用户不变的承诺，陕西重汽为此创造了良好的营销业绩，2006年陕西重汽市场增长特别抢眼，增长率高达95.76%，连续10个月蝉联全国第一，远远高于其他竞争对手，其中该公司引进德国MAN公司开发的德龙系列重卡被称为中国第三代重卡，以其领先的技术、可靠的品质成为用户首选的车型。德龙至尊版牵引王的面世，揭开了“中国重卡动力升级”的序幕，陕汽重卡也将进一步巩固其15吨以上重卡市场“王者”之位。
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| · | 佳工网友 郑冬伟
于8/28/2010 4:03:00 PM评论说：
| | 许多顾客因暂时资金不足,想买又没那么多钱!如果可首付5分之1资金先领车?顾客自然就多了!不过车价还不错(电话：13417272940)
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