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英国用废旧轮胎铺设环保橡胶路 |
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http://cn.newmaker.com
11/29/2006 9:06:00 AM
佳工机电网
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英国工程师日前想出了一个既环保又能解决交通堵塞的好办法——铺设橡胶路面。这种“柔软”的公路是用废弃的汽车轮胎制成嵌板,然后铺设在英国各地已经弃用的铁轨上。据实施此项目的公司表示,新型的路面铺设系统将能够解决世界各地每年大量(其中英国每年废旧轮胎量就达5000万只)废旧轮胎的再利用问题。
据英国广播公司报道,欧盟于2006年7月出台法律,规定在垃圾掩埋场掩埋或焚烧废旧轮胎为违法行为,这就使得上述利用轮胎的方法显得极具吸引力。
新型的路面铺设系统由HoldFast橡胶公路公司开发。工程人员表示,新型的橡胶路上可以行驶汽车和电车,时速最高可达80千米。工程人员首先将橡胶应用到铺设人行道和铁路的交叉口处。现在, 他们已经将这一理念付诸实践,就是把低成本的连锁橡胶板铺在废弃铁轨中间。
每1.6公里的铁轨中间需要铺设354000吨废轮胎碎块。每片嵌板就是以轮胎碎块做成,而在制造过程中的污染也极低。在余料利用计划基金(Wrap)的资助下,工程人员已在北安普敦郡的科比建成了一条长300米的示范路面。Wrap的Steve Waite说:“这是一项有趣而又独特的工程,它将利用到英国回收的无数橡胶轮胎。”
HoldFast的Peter Smith表示:“铺设一段300米的路需要4人耗费3天的时间。以后生产的嵌板长度将为现在的3倍,所以4人可以在5天的时间内铺设900米长的路。”
最终,利用这种添加橡胶板技术,将在弃用的铁路网之上建立起一条公路网。工程人员指出,他们并未计划在乡村废用的铁路上也建造这样的路。橡胶路在连接城市周边的卫星城市时将能显示出它低成本的优势。“与修建1英里的普通路面需要花费2000万英镑相比,我们只需花费140万英镑。” Smith说。
这已经不是第一次用橡胶铺设路面了。欧洲和美国的许多道路中都有小段的橡胶和沥青混合后铺设的路面,用以降低路面噪音。但是这种路面在英国却不能发挥应有的作用,因为这里的路面总是开裂、破碎。然而Smith相信,由于新的路面几乎全用橡胶制成,因此将不会出现上述问题。他说:“新的路面不会出现坑洼,不会开裂,也不会因为霜冻而损坏,同时消音效果还非常好。”
同时新型橡胶路的养护费用非常低,因为更换每片嵌板的时间仅为15分钟。除此之外,因为这些弃用的路原本是为火车而建造,所以改建后的路也适合电车运行,这种交通工具上路后可承载50到100人。到时候,橡胶路上将是汽车和电车同时行驶,但是由于路面比较窄,所以超车现象基本不会发生。
工程人员表示,不考虑交通有效荷载的话,新型橡胶路的寿命可长达20年之久。如此长的使用寿命是普通路面无法匹敌的。普通路面如果用到如此长的时间,安全性就会得不到保障,而且增加养护费用。Smith相信,由于本身存在着环保和无拥堵的优势,这种橡胶路面必定会取得成功。
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