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英国用废旧轮胎铺设环保橡胶路
http://cn.newmaker.com 11/29/2006 9:06:00 AM  佳工机电网
英国用废旧轮胎铺设环保橡胶路英国工程师日前想出了一个既环保又能解决交通堵塞的好办法——铺设橡胶路面。这种“柔软”的公路是用废弃的汽车轮胎制成嵌板,然后铺设在英国各地已经弃用的铁轨上。据实施此项目的公司表示,新型的路面铺设系统将能够解决世界各地每年大量(其中英国每年废旧轮胎量就达5000万只)废旧轮胎的再利用问题。

据英国广播公司报道,欧盟于2006年7月出台法律,规定在垃圾掩埋场掩埋或焚烧废旧轮胎为违法行为,这就使得上述利用轮胎的方法显得极具吸引力。

新型的路面铺设系统由HoldFast橡胶公路公司开发。工程人员表示,新型的橡胶路上可以行驶汽车和电车,时速最高可达80千米。工程人员首先将橡胶应用到铺设人行道和铁路的交叉口处。现在, 他们已经将这一理念付诸实践,就是把低成本的连锁橡胶板铺在废弃铁轨中间。

每1.6公里的铁轨中间需要铺设354000吨废轮胎碎块。每片嵌板就是以轮胎碎块做成,而在制造过程中的污染也极低。在余料利用计划基金(Wrap)的资助下,工程人员已在北安普敦郡的科比建成了一条长300米的示范路面。Wrap的Steve Waite说:“这是一项有趣而又独特的工程,它将利用到英国回收的无数橡胶轮胎。”

HoldFast的Peter Smith表示:“铺设一段300米的路需要4人耗费3天的时间。以后生产的嵌板长度将为现在的3倍,所以4人可以在5天的时间内铺设900米长的路。”

最终,利用这种添加橡胶板技术,将在弃用的铁路网之上建立起一条公路网。工程人员指出,他们并未计划在乡村废用的铁路上也建造这样的路。橡胶路在连接城市周边的卫星城市时将能显示出它低成本的优势。“与修建1英里的普通路面需要花费2000万英镑相比,我们只需花费140万英镑。” Smith说。

这已经不是第一次用橡胶铺设路面了。欧洲和美国的许多道路中都有小段的橡胶和沥青混合后铺设的路面,用以降低路面噪音。但是这种路面在英国却不能发挥应有的作用,因为这里的路面总是开裂、破碎。然而Smith相信,由于新的路面几乎全用橡胶制成,因此将不会出现上述问题。他说:“新的路面不会出现坑洼,不会开裂,也不会因为霜冻而损坏,同时消音效果还非常好。”

同时新型橡胶路的养护费用非常低,因为更换每片嵌板的时间仅为15分钟。除此之外,因为这些弃用的路原本是为火车而建造,所以改建后的路也适合电车运行,这种交通工具上路后可承载50到100人。到时候,橡胶路上将是汽车和电车同时行驶,但是由于路面比较窄,所以超车现象基本不会发生。

工程人员表示,不考虑交通有效荷载的话,新型橡胶路的寿命可长达20年之久。如此长的使用寿命是普通路面无法匹敌的。普通路面如果用到如此长的时间,安全性就会得不到保障,而且增加养护费用。Smith相信,由于本身存在着环保和无拥堵的优势,这种橡胶路面必定会取得成功。

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