|
传动/转向/制动系统 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
陕西法士特集团创新成就重型变速器老大 |
|
| http://cn.newmaker.com
11/24/2006 7:03:00 PM
佳工机电网
|
|
“一家外国公司卖给我们的自动变速器是每台20多万元人民币，当我询问一家欧洲知名商用车企业的传动部门时，他们告诉我那家公司给他们的同种自动变速器只要几千欧元！为什么会有这么大的差价？就是因为我们国内还不能自主研发自动变速器！”当记者问及自动变速器的研发情况时，陕西法士特集团公司董事长李大开非常感慨。不过这种状况很快将成为过去：“2—3年之后，我们也能提供物美价廉的自动变速器，即使是装在最大马力的车上价格也不会超过3万元。”李大开充满信心地告诉记者。
陕西法士特汽车传动集团有限公司是国内最大的重型汽车变速器制造企业和齿轮出口基地。目前，法士特公司各项经营指标名列全国齿轮行业第一，以重型变速器单厂年产量超过20万台的成绩跃居世界第一位，在国内重型汽车市场的占有率超过了75%，是名副其实的重型变速器老大。
法士特公司负责人告诉记者，上世纪80年代中期，法士特曾引进美国技术生产双中间轴重型变速器。进入90年代之后，原引进产品已经无法满足我国重型汽车工业的高速发展。是继续引进，还是走自主创新之路呢？法士特选择了后者。经过多年努力，拥有法士特自主知识产权的重型变速器产品已经发展到了20多个系列、数百个品种，在5—16挡重型变速器领域实现了全方位覆盖。目前，法士特重型变速器已经被国内外40多家主机厂选定为定点配套产品。此外，法士特还开创了国产重型变速器总成出口的先河。
面向“十一五”，法士特把2006年确立为企业的“自主创新年”，将在“十一五”期间完成由“技改型向研发型、制造型向销售服务型、单一传统型向多元化型、区域型向国际型”的转变。同时，做大做强“法士特”品牌，力争到“十一五”末，使“法士特”成为国内著名品牌，再用10—20年时间，使“法士特”成为国际著名品牌。
此次北京车展，法士特带来了自主研发的9款重型变速器新产品，其中“大力金刚＂变速器获得国家发明专利，部分自主创新产品在关键技术上已经接近国际领先水平。“尽管追逐梦想是本届车展的主题，但我们坚信，依靠自主创新发展，中国汽车工业的未来不是梦，法士特的未来不是梦。”李大开这样描述他的梦想。
|
对 传动/转向/制动系统 有何见解？请到 传动/转向/制动系统论坛 畅所欲言吧！
|
