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长安汽车：主开发重在构建创新体系 |
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| http://cn.newmaker.com
11/11/2006 12:14:00 PM
佳工机电网
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10月29日，在由国务院发展研究中心产业经济研究部主办的中国汽车产业自主创新论坛上，一份以《长安汽车集团自主创新模式研究》的课题报告引起了与会者的普遍关注。
这份报告由国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞等四人主笔。报告将长安汽车自主创新模式（以下简称为长安模式）定义为：以国家产业政策支持为依托，以企业为创新主体，视国外合资合作方为资源，在政府、国外合资合作方和企业三方联动之中，通过技术创新的渐进式升级，构建起以我为主的自主创新体系，实现企业核心竞争力的培育和提升。
报告指出，长安模式关键在于构建自主开发创新体系。
长安模式的内涵包括了5个方面：即长安模式的核心是“以我为主的自主创新”；长安模式的关键是构建自主开发创新体系，包括战略主导、组织体系、文化体系、研发体系、五大开发能力、贯通欧亚大陆的全球数字设计协同网络、人力资源网络；长安模式的特色是将国外合资合作方视为技术创新的资源而非主体；长安模式的保障是政府、国外合资合作方与企业之间的联动；长安模式的目标是培育与提升企业的核心竞争力。
报告总结了长安模式的四大特点：
首先，长安汽车集团通过技术创新的渐进式升级实现技术的跨越式发展。
其次，三方资源之间的联动搭建起自主创新的平台。
再次，创新体系的建设是实践长安模式的基本保障。
最后，知识管理是实践长安模式的内部推动力。
报告充分肯定了长安模式在现实应用中的意义。报告认为，长安模式为我国汽车企业的自主创新探索出了一条可资借鉴的途径，为企业如何通过以我为主的自主创新培育和提升企业核心竞争力，提供了一套基本的方法。同时，长安模式对其他行业的发展具有一定的借鉴意义。长安模式提出了以我为主自主创新的新思路，指出了企业创新的目的在于培育和提升企业的核心竞争力，给出了实现目标的基本方法。这些方法重在实践且符合中国国情，对于其他行业也有很重要的借鉴价值。
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