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中国重汽推出换装再制造发动机服务 |
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| http://cn.newmaker.com
10/28/2006 4:28:00 PM
佳工机电网
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近日，中国重汽发动机“亲人”延伸服务政策暨发动机再制造技术推介会10月16日在太原召开。这是中国重汽首次在区域市场推介发动机“亲人”延伸服务政策和再制造发动机技术。购买配置中国重汽发动机的中国重汽产品用户，到大修期均可以不到新机一半的价格换装中国重汽再制造发动机，保修期与新发动机标准一样，引起当地用户的极大兴趣。
中国重汽之所以首先在山西地区实施推介，是由于历经二十多年的市场考验，中国重汽产品在山西地区有着很高的声誉。去年中国重汽推出中国重汽发动机后，迅速得到了山西用户的认可，目前在山西的保有量近万台。
中国重汽副总经理王文宇在会上表示，中国重汽发动机“亲人”服务延伸政策得益于中国重汽对再制造发动机技术的掌握，体现了中国重汽“用户利益最大化”的理念。也是对使用、信任中国重汽产品用户的回馈。
再制造发动机是欧美国家汽车发动机维修服务和常规运作方式，在长达五十多年的发展历史中，再制造发动机已完全替代了发动机大修。成立于1998年的中国重汽济南复强动力有限公司是国内第一家汽车发动机再制造公司。经过数年的发展，复强动力公司不断提高再制造工艺水平和技术水平，其再制造设备和再制造技术及质量控制水平已完全与欧美先进技术对接，并成为北美发动机再制造协会（PERA）正式会员。开发出具有自主知识产权的纳米喷涂、纳米电刷镀、高速电弧喷涂、微脉冲冷焊、粘涂等多项表面工程技术，使废旧零部件再制造率由国际上的73%提升到90%，达到国际领先水平。目前，复强公司已形成包括斯太尔、康明斯、大柴6110、朝柴6102，桑塔纳、奥迪、捷达、三菱、切诺基等十几个系列二十多个品种的再制造产品。形成了年产1.5万台再制造发动机、5万台套发动机零部件的能力。
据介绍，复强动力公司重卡再制造发动机的生产过程中，运用世界最新技术，使旧发动机的各关键部件经所有工序加工后，耐磨性和耐冲击性明显提高，性能超过了新机。同时更新、更换的新部件全部为中国重汽质量监控的配套体系提供的正宗发动机配套件，和同类机型可完全互换。目前国内重卡发动机大修，需耗时15天，更换再制造发动只需1天时间，而再制造发动机的价格仅为新机的50%左右。
目前，中国重汽发动机“亲人”延伸政策已在山西地区实施。太钢服务站的康凯算了一笔账，太钢一台运铁粉的车一天收2000多元。大修发动机停15天就要损失近3万元。换再制造发动机仅一天时间，可挽回两万多元损失。而一台享受优惠的再制造发动机也不过这个价钱。节省的时间换回一台发动机，很合算。
娄繁地区用户王建中开始抱着试试看的心情换了一台再制造发动机，发现效果不错，于是又换了三台。他说，大修一台发动机保修3个月，换再制造发动机保修6个月，比国家大修标准提高了一倍。一句话，省钱、省时、省心。
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