|
汽车与公路设备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
客车行业整体稳步增长 骨干企业竞争力加强 |
|
| http://cn.newmaker.com
10/28/2006 4:10:00 PM
佳工机电网
|
|
2006年前三季度，客车行业总体走出低谷，大型、中型和轻型客车产销均呈现不同程度地增长，企业活力进一步增强。整体而言，2006年前三季度客车产销大致呈现出以下四个方面的特点：客车行业整体稳步增长，大、中型客车增幅明显
2006年前三季度，客车累计产销双双超过20万辆，分别达到22.23万辆和21.85万辆，同比增长11.72%和9.88%。从各月产销情况来看，除2月略低外，其他各月单月产销均超过2万辆，其中3月、4月和9月产销量较大。从各季度产销情况来看，二季度略高于三季度和一季度。一季度，客车累计产销6.63万辆和6.51万辆；二季度累计产销8.05万辆和7.87万辆，比一季度多出1.42万辆和1.36万辆；三季度累计产销..55万辆和7.47万辆，比二季度减少0.50万辆和0.40万辆；比一季度多出0.92万辆和0.96万辆。
2006年前三季度，大型和中型客车产销保持较快增长，轻型客车相对增幅略低一些，但所占比重仍然最大。截至9月底，大型客车产销3.08万辆和3.04万辆，同比增长18.68%和16.29%，占客车产销总量的13.86%和13.91%；中型客车产销4.68万辆和4.69万辆，同比增长18.96%和19.27%，占客车产销总量的21.05%和21.46%；轻型客车产销14.47万辆和14.12万辆，同比增长8.23%和5.86%，占客车产销总量的65.09%和64.63%。
2006年前三季度，柴油客车产销仍占据最大份额，达到12.55万辆和12.37万辆，同比增长16.30%和15.63%，占客车产销总量的56.46%和56.61%；汽油客车产销增幅明显低于柴油客车，截至9月底，汽油客车产销9.38万辆和9.21万辆，同比增长4.42%和1.91%，占客车产销总量的42.20%和42.15%，与柴油客车相比，产销同比增幅分别低11.88个百分点和13.72个百分点；在客车品种中其他燃料客车所占比重虽较低，但产销增幅十分显著，截至9月底，其他燃料客车销售2711辆，同比增长80.85%。
骨干企业市场占有率加大，“三条金龙”表现突出
2006年前三季度，行业内骨干企业整体活力旺盛，据对商用车（客车部分）70家企业报送的统计数据显示，截至9月底，累计销量超过3000辆的企业有16家，共销售18.06万辆，占客车销售总量的82.65%；累计销量超过5000辆的企业有13家，共销售16.93万辆，占客车销售总量的77.48%；累计销量超过1万辆的企业有7家，共销售12.42万辆，占客车销售总量的56.84%。其中，销量排名前三位的企业依次是：华晨金杯、江铃、南京依维柯，分别销售4.35万辆、1.71万辆和1.48万辆，与上年同期相比金杯结束了下降趋势，南京依维柯继续保持较快增长，而江铃增幅则明显减缓，截至9月底，上述三家企业共销售7.54万辆，占客车销售总量的34.51%。在此，最值得一提的是，行业内“三条金龙”———厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和厦门金龙联合汽车工业有限公司进入2006年表现出旺盛的发展活力，销量排名分别位居第六位、第八位和第十位，截至9月底，上述三家企业分别销售1.21万辆、0.99万辆和0.71万辆，同比分别增长12.16%、38.35%和34.85%。
华东、华北、东北地区占据市场需求主导，西部地区增幅形势喜人
2006年前三季度，从客车产品分地区销售流向来看，华东地区所占比例仍旧最大，达到5.99万辆，同比下降9.74%，占客车销售总量的33.72%；排名位居第二、第四位的华北和东北地区与上年相比呈不同程度增长，分别达到3.29万辆和2.18万辆，同比分别增长1.59%和1..73%；截至9月底，上述三个地区共销售11.46万辆，占客车销售总量的64.50%。相比较而言，西部地区增幅仍较为明显，其中西南地区销售1.83万辆，同比增长32.07%；西北地区销售1.35万辆，同比增长11.90%。与上年同期相比，中南地区虽继续呈现下降趋势，但降幅有所放缓；截至9月底，中南地区销售3.12万辆，同比下降12.49%，降幅较上年同期减缓8.85个百分点。
小型客车市场需求有所回升，专用客车市场有所萎缩
2006年前三季度，从客车按用途分车型销售情况来看，排名前三位的仍然是小型客车、城市客车和长途客车，其中小型客车和长途客车需求形势有所好转，分别达到7.34万辆和3.89万辆，同比增长10.03%和2.17%；城市客车呈一定下降趋势，销售4.64万辆，同比下降12.00%。截至9月底，上述三个车型共销售15.87万辆，占客车销售总量的89.36%。然而，上年呈高速增长的旅游和专用客车进入2006年市场需求明显萎缩，其中旅游客车销售1.30万辆，同比增长6.65%，与上年同期相比，增幅回落58.68个百分点；专用客车销售1809辆，同比下降56.57%。
|
对 汽车与公路设备 有何见解？请到 汽车与公路设备论坛 畅所欲言吧！
|
