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机动车尾气已成为主要空气污染源
http://cn.newmaker.com 10/26/2006 11:03:00 AM  佳工机电网
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科技日报2006年10月26日讯 “未来15年,中国的经济总量将翻两番,如果按照目前的污染水平走下去,污染负荷还可能增加4至5倍。据预测,到2010年和2020年,我国的煤炭需求总量分别达到24.5亿吨和29亿吨,全国的燃煤产生的二氧化硫将达到3500万吨、4350万吨,烟尘、粉尘的产生量也将大幅度增加,对环境形成了更大的压力。”在近日举行的“区域空气质量管理国际研讨会”上,国家环保总局副局长张力军说。

据悉,2005年我国二氧化硫排放总量高达2549万吨,比2000年增加了27%,排放总量居世界第一。

张力军说,以煤为主的能源结构是影响我国空气环境质量的主要因素,但是机动车尾气排放已成为大城市空气污染的重要来源,其中氮氧化物的排放量占到总量的50%,一氧化碳占85%。如果不及时提高机动车尾气排放标准和燃料品质,到2015年,城市机动车污染排放量将会比2000年上升一倍。

因此,对于电力等重点污染行业的控制,是“十一五”期间减排二氧化硫的重点。张力军说:“国家通过关停不符合产业政策的小火电腾出总量,同时实施更严格的环评制度,今后,除了热电联产、煤矸石和垃圾焚烧机组外,新改扩电厂需要的二氧化硫指标必须从电力行业获得。通过这些措施,预计到2010年,中国电力行业二氧化硫排放总量将控制在1000万吨以内。”

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