日前,由我国自主研发的“示范性氢燃料轿车研制项目”正式通过国家级专家组评审,标志着我国第一台以氢燃料为动力的国产轿车正式研制成功。
氢能是国家战略性能源,具有零污染、高效率的特征。在传统的汽车发动机上使用纯氢气燃料,是国际新能源汽车的前沿课题,目前只有德国宝马和美国福特等少数汽车公司有示范性运行车辆。为了打破国外汽车巨头的垄断,1年前,镇江江奎科技有限公司牵头,联合奇瑞汽车、清华大学,3家单位共同致力于国内首辆氢燃料动力轿车的研制。
目前,国际上氢气内燃发动机的三大技术瓶颈是:采用进气管喷射方式下的进气管回火、发动机缸内早燃引发的爆震以及曲轴箱窜入氢气引发的回火。而专家组在对国内首辆氢燃料轿车进行评审时认为,该氢燃料轿车在运行过程中“没有发生进气管回火现象,早燃引起的爆震得到较大的抑制,曲柄箱定压放气的方案可行”。该项目攻克了国际上存在的三大技术难题,具有完全自主知识产权。据江奎科技的有关负责人介绍,氢燃料发动机成本只比传统的提高了10%,只要对传统内燃机结构做有限的改动就可以燃用氢气,而且现有车用发动机生产装备设施和产能可以得到充分利用,因此市场应用前景广阔。
我国首辆下线“喝氢”样车装有“绿色心脏”,排放出的是纯净水,不产生任何废气,时速可达80公里,标志着我国氢动力技术已达国际同步领先水平。
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